bonjour , la fonction recherche ne marchait plus du tout .
tous les messages ont été ré-indexés et la recherche refonctionne normalement
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Vends Milka : 964 Cab Carrera 2
Modérateur : jlmartin94
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Fait compter combien une Cat ? J'adore c'te caisse...
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Ca dépend tout de ce que tu recherches.
Si c'est une vieille, en dessous de 30.000 Euros.
Si c'est une plus récente, fin des années 2000, ça commence à 30.000 et s'achève à plus de 65.000 Euros.
A titre indicatif, ma Cat' à moteur Sigma de 120cv part à 33.500 Euros et ma R300 a été acheté 44.000 Euros avec des choses à faire dessus...
Le prix au kilo fait cher mais le rapport prix/performance/plaisir... lui, il fait vraiment pas cher...
J'ai essayé sur circuit la GT3 RS. Je suis reparti par la route avec ma Sigma et j'ai pris 100 fois plus de plaisir avec elle qu'avec la grosse et tout ça à un rythme légal
Light is right et point barre
Si c'est une vieille, en dessous de 30.000 Euros.
Si c'est une plus récente, fin des années 2000, ça commence à 30.000 et s'achève à plus de 65.000 Euros.
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la question que je me pose ,
ca fait pas doublon deux catheram ?
parce-que donc bon c'est un super jouet .. c'est fun toussa .. indiscutable .
mais deux place avec zéro confort non ? donc du coup comment tu apréhendes la différence entre les deux autos ?
comment tu choisi laquelle rouler ?
un peu comme avoir une 964Carrera4 et une 964 carrera2 dans le garage . la différence est tellement minime que ca fait doublon ?..Non ?
ca fait pas doublon deux catheram ?
parce-que donc bon c'est un super jouet .. c'est fun toussa .. indiscutable .
mais deux place avec zéro confort non ? donc du coup comment tu apréhendes la différence entre les deux autos ?
comment tu choisi laquelle rouler ?
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bricolo
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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jlmartin94 a écrit : ↑27 nov. 2019, 14:26la question que je me pose ,
ca fait pas doublon deux catheram ?
parce-que donc bon c'est un super jouet .. c'est fun toussa .. indiscutable .
mais deux place avec zéro confort non ? donc du coup comment tu apréhendes la différence entre les deux autos ?
comment tu choisi laquelle rouler ?
un peu comme avoir une 964Carrera4 et une 964 carrera2 dans le garage . la différence est tellement minime que ca fait doublon ?..Non ?
Euh... non rien
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Si je lis bien ce qu'il a mis, il a vendu l'une pour acheter l'autre
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Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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Alors comparer une sigma 120 a une r300, c’est pas comme comparer une C2 à une C4
Après effectivement, la bleue est en vente
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Tu pourrais nous faire un petit poste de présentation de tes deux jouets ?
je serai curieux !
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Dès que possible je ferai cela !
Je récupère la R300 vendredi après-midi et je la démonte le lendemain
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tu fais combien de kms en moyenne avant de revendre tes autos?
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aaah .. ok .. tout s'explique ...
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Je vais la radicaliser un petit peu
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Une C4... ça se traîne grave
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J’aime bien les comptes ronds
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figoulu a écrit : ↑27 nov. 2019, 06:41Carrerovitch a écrit : ↑27 nov. 2019, 04:51Si c’est effectivement un départ en retraite je comprends qu’il ne veuille pas d’un échange + soulte. Après du coup ça ne colle pas avec ton projet ok mais vous ne vous êtes sans doute pas compris. Ça arrive aussi.figoulu a écrit :Je lui avais proposé un échange + soulte il y a 5 jours
Ce matin il me dit qu'il n'est pas intéressé car il a une C4 et une turbo de 1983...
Tout a fait je ne lui jette pas la pierre, mais bon... j'hesite entre aller la voir ou pas, parceque ca peut etre une affaire (faut juste sortir 100k ) mais d'un autre côté si c'est le cas je sais que ce ne sera pas envisageable pour ce qui me concerne...
On a qu'a l'acheter à 10 ?
10.000 par tête c'est pas déconnant
On la fait repeindre,on la vend 170k
et Bim champagne a volonté
Avec Igol on rigole,avec Motul...