Donc arrivage du pont TW 242 E de chez Twinbusch, cadeau d'anniversaire de la part de ma Chérie, je précise.
Je suis allé le chercher directement en Alsace chez Twinbusch, accueil convivial dans leur showroom qui ferait pâlir tout mécano !
Mise en place de l'engin, un gros Lego, tout est bien conçu et la qualité est au rendez-vous.
Test et mise à l'épreuve : OK !
Maintenant on peut se risquer à soulever la 993 !
C'est bien beau tout ça mais je tiens à sécuriser le pont 2 colonnes donc je m'inspire de ce qui existe sur le marché et j'adapte les dimensions pour pas limiter l'utilisation.
Les possibilités de fixation sans modification du pont.
Aller hop on dessine une rehausse bien balaise.
Et on la fait réaliser par un client.
Reste à monter le morceau, oh hisse !
Puis vient la phase 2 de l'amélioration, rigidification dans l'autre axe et en profiter pour installer un monorail fixé au mur et sous la rehausse pour sortir des moteurs par exemple...
Avec un petit chariot porte palan qui va bien.
Et voilà, au bout de 2 jours de boulot (j'ai fait tout moi-même cette fois-ci) voici le monorail en place !
Evidemment tout à été calculé/dimensionné par mes soins et tout est assemblé en visserie de classe 12.9, faut pas déconner.
Breton ET raleur 
