Non c'est un preparateur de la cote d'azur. Ils ont fait la meme chose avec un coupe
Bons plans PORSCHE sur LBC ...
Modérateur : jlmartin94
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Non c'est un preparateur de la cote d'azur. Ils ont fait la meme chose avec un coupe
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les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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bah oui c'est un filtre A L'AIR PERFORMANTE !!! t'y connais rien toi avec l'échappement magique et la puce énervée c'est 45cv !! ce sont des cv psychologiques mais faut y croire !!!
à ce prix ca vaut le coup non !!??
c'est très rassurant des annonces pareil !!!!
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SL964 a écrit : ↑12 févr. 2020, 09:29
bah oui c'est un filtre A L'AIR PERFORMANTE !!! t'y connais rien toi avec l'échappement magique et la puce énervée c'est 45cv !! ce sont des cv psychologiques mais faut y croire !!!
à ce prix ca vaut le coup non !!??
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je me pisse
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Si tu veut plus il y a aussi "la puce folle".
Mais hors de prix !
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https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 02619.htm/
Je ne sais plus qui sur le forum montait une auto avec que du RUF...
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Le vendeur est de Rennes et je crois inscrit sur notre forum. Ils se connaissent avec Louvel justement. Moi je l'ai rencontré une fois, dans mon taxi !
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On n'est pas dans les mêmes vies... je suis allé voir un pro... il me parle de ses clients qu possedent 4 ou 5 voitures... alors une bagnole pour enfant a 15k c'est rien...
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Eh ben putai*, les gars cherchent à gagner des millièmes... ???!!!????!!
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récemment lors d'une balade par grand vent latéral, je roulais à la vitesse maximale autorisée sur voie rapide et d'un seul coup est apparu un bruit bizarre sur le toit de la voiture, comme un morceau de tissus qui flottait et impactait le toit. J'ai immédiatement pensé à un joint du toit ouvrant qui s'était décollé, qui était sorti de son logement et qui tapait sur le toit. Dès que j'ai pu je me suis arrêté et......rien. Tout était bien en place, absolument rien d'anormal. Je repars et une fois atteinte la vitesse de croisière, re belotte. Nouvel arrêt et toujours rien. J'en ai déduit qu'il y avait une sorte de conflit entre l'air provenant de l'avant de l'auto et celui qui arrivait en latéral et au niveau du joint de toit ouvrant qui dépasse d'un ou deux millimètres.
Peut être qu'un expert en aérodynamique pourrait avoir une autre explication.
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Pas simple l’aérodynamique. C’est pas pour rien que les constructeurs utilisent toujours les souffleries...
La simulation suffit pour beaucoup maintenant mais les phénomènes de bord, de décollement de couches limites, et ne sont pas bien maîtrisées.
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