Systèmes d'alarme
Modérateur : jlmartin94
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Systèmes d'alarme
p'têtre que ça peut faire l'objet d'un post spécifique, sais pas
J'ai enlevé mes sièges histoire de voir comment k'c'était fait la d'ssous, tenter d'y retrouver une certaine petite pièce du toit ouvrant et y faire la poussière.
Ben y a ça:
deux boitiers de système d'alarme différents sous le siège passager et sous le siège conducteur
y a lui
J'ai enlevé mes sièges histoire de voir comment k'c'était fait la d'ssous, tenter d'y retrouver une certaine petite pièce du toit ouvrant et y faire la poussière.
Ben y a ça:
deux boitiers de système d'alarme différents sous le siège passager et sous le siège conducteur
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- Guido
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et suivre les conseils d' un mec qui ne sait même pas remonter un DA, ce n' est pas forcément une bonne idée...
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+1, c'est ce que j'ai fait
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les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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Franchement tu fais du fil à fil... c'est pas compliqué...
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qu'est ce que tu appelles du "fil à fil" ?
je défais les gaines isolantes et je suis les fils qui partent des broches sur le boitier en remontant jusqu'à une soudure sur un autre fil ?
Et si je débranche simplement les broches ?
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Et si je débranche simplement les broches ?
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J'ai fait retirer l'alarme Autosonik aussi.. mon unique télécommande commençait à défaillir..
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Pd du q
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C'est excatement ca... tu remontes, tu vois ou c'est coupé, et tu ressoudes les cables qui de toutes facons ont la même couleur, donc impossible de se tromper... c'est vraiment enfantin... prends des photos si tu as peur...
Si tu débranches, ca ne marchera plus... sinon tu imagines bien que les voleurs n'auraient qu'a débrancher pour partir avec ta caisse...
Lorsque tu debranches tes cosses, les contacts ne se font plus, il y a rupture du faisceau... c'est balo, ce n'est donc pas la bonne méthode...
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Si tu débranches, ca ne marchera plus... sinon tu imagines bien que les voleurs n'auraient qu'a débrancher pour partir avec ta caisse...
Lorsque tu debranches tes cosses, les contacts ne se font plus, il y a rupture du faisceau... c'est balo, ce n'est donc pas la bonne méthode...
oué bah c'était pas une question con, c'était juste pour voir si tu suivais....
Lorsque tu debranches tes cosses, les contacts ne se font plus, il y a rupture du faisceau... c'est balo, ce n'est donc pas la bonne méthode...
oué bah c'était pas une question con, c'était juste pour voir si tu suivais....
- Phil911
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Je remonte ce sujet à la surface ...
Sur la photo N° 1, quelle est la fonction du petit boitier gris, raccordé de chaque côté par un connecteur et situé entre les 2 alarmes ??
Sur la photo N° 1, quelle est la fonction du petit boitier gris, raccordé de chaque côté par un connecteur et situé entre les 2 alarmes ??