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Félicitations, elle semble magnifique !
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Merci à tous, vous m'avez supporté pendant des mois... 
Maintenant je prends un gros panard... et oui je roule sur les routes secondaires pour la prendre en mains , avec une attestation tout de même ...et un masque (ma femme est infirmière
)
MERCI
L'aventure ne fait que commencer
Maintenant je prends un gros panard... et oui je roule sur les routes secondaires pour la prendre en mains , avec une attestation tout de même ...et un masque (ma femme est infirmière
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Dernière modification par gillight2 le 27 avr. 2020, 16:35, modifié 1 fois.
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A bientot dans le sud
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les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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Jolie photo !
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Tu dois être comme un gosse !
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félicitations ! du coup j' ai trouvé où ira mon toast de ce soir !!
as slow as possible , as fast as necessary !
light is right !!
dans la vie , l' humour a le même rôle que les essuies glaces : ils n' empêchent pas la pluie mais permettent d' avancer malgré le mauvais temps !
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Ça peut aussi être à mon moteur refait qui vient de démarrer !spartiate a écrit :
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Première sortie en Porsche avec madame hier pour aller rendre visite à ma mère au village d'à coté ...
Premiers commentaires de madame dès le début du roulage; " ...il y a des amortisseurs ? .."...pourquoi ca souffle en permanence dans le tableau de bord alors que le ventilateur est à zéro, c'est bruyant, c'est normal ?. .." "...le moteur est à l'arrière...on l'entend vachement..."
Heureusement le village de ma mère n'est qu'à 10 bornes....
Ceci dit, c'est vrai que le système de ventilation est encore une énigme pour moi...pourquoi ne pas avoir la possibilité de couper l'arrivée d'air au tableau de bord ( autrement que par les diffuseurs ) ? Sur ce point il est vrai que ce n'est pas un bruit "noble"...comme celui qui vient de l'arrière
Autre question; une fois l'aileron sorti, je pensais qu'il se rétractait quand on repassait en dessous de 80 Km/h...mais il a fallu que je m'arrête complètement pour qu'il se remette en place. Le gros novice ... 
Premiers commentaires de madame dès le début du roulage; " ...il y a des amortisseurs ? .."...pourquoi ca souffle en permanence dans le tableau de bord alors que le ventilateur est à zéro, c'est bruyant, c'est normal ?. .." "...le moteur est à l'arrière...on l'entend vachement..."
Heureusement le village de ma mère n'est qu'à 10 bornes....
Ceci dit, c'est vrai que le système de ventilation est encore une énigme pour moi...pourquoi ne pas avoir la possibilité de couper l'arrivée d'air au tableau de bord ( autrement que par les diffuseurs ) ? Sur ce point il est vrai que ce n'est pas un bruit "noble"...comme celui qui vient de l'arrière
Autre question; une fois l'aileron sorti, je pensais qu'il se rétractait quand on repassait en dessous de 80 Km/h...mais il a fallu que je m'arrête complètement pour qu'il se remette en place. Le gros novice ...
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Dernière modification par gillight2 le 27 avr. 2020, 16:40, modifié 1 fois.
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L'aileron se rétracte a 20kmh.
Ahhhh le système chauffage/ventil/clim... Une usine à gaz. Moi ça fait des années que je le remets en état morceau par morceau. Saloperie !
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Il faut que tu te trouves et que tu lise le manuel de bord
C'est un basique et tu vas apprendre pleins de trucs intéressants !
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C'est ce que je fais petit à petit...d'après ce que j'ai compris pour la gestion de la ventilation, il y a tjrs un flux d'air qui arrive au niveau du tableau de bord, à toi de gérer au mieux selon ton confort...mais il semble que le bruit au niveau du tableau de bord vienne justement de ce flux d'air, et pas moyen de le couper.
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Non impossible. Et quand tu coupes le contact il est normal de continuer a entendre un petit ventilo souffler
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Sur les 1990 la position 0 ou 1 c’est quasi pareil (merci Ged).
Il faut fermer les buses qui sont peu ou prou étanches car la mousse est naze
Sinon tu mets aussi le flux d’air vers le pare brise et les pieds.
Il faut fermer les buses qui sont peu ou prou étanches car la mousse est naze
Sinon tu mets aussi le flux d’air vers le pare brise et les pieds.
je pisse contre Guido
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Oui, oui, mais le pb c'est le bruit que ca génère...
Je trouve pas très logique de faire tourner un ventilo "pour rien" quand tu n'a pas besoin de ventilation , surtout si il fait du bruit...
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