Ma caisse ma cariolle, ma charette (jlmartin94)
Modérateurs : jlmartin94, Fondateurs
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Rom1
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jlmartin94
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je me lave les mains plusieurs fois par jour ...covid oblige
le filetage de la bouteille était pas très ISO que je me souvienne....l'ecrou prisonnier acier de ma conduite me l'avait fait savoir......
bricolo 
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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Phil S
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Je fais pareil quand mon mécano fait une connerie on regle ça en interne ...jlmartin94 a écrit : ↑22 mai 2020, 20:45je me lave les mains plusieurs fois par jour ...covid oblige
le filetage de la bouteille était pas très ISO que je me souvienne....l'ecrou prisonnier acier de ma conduite me l'avait fait savoir......
Il m'en a fait une bonne dernièrement , il part vite fait chez Norauto pour faire verifier la charge batterie suite à un chgt de celle ci pour la garantie , comme il avait changé l'alternateur il est allé au garage avec le cable positif qui se balladait dans le compartiment moteur
Je te dis pas comme je l'ai engueulé !
je suis pour le 80 ! Kms/s 
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Phil S a écrit : ↑22 mai 2020, 21:04Je fais pareil quand mon mécano fait une connerie on regle ça en interne ...
Il m'en a fait une bonne dernièrement , il part vite fait chez Norauto pour faire verifier la charge batterie suite à un chgt de celle ci pour la garantie , comme il avait changé l'alternateur il est allé au garage avec le cable positif qui se balladait dans le compartiment moteur
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Et oui, c’est plus c’que c’était mon pauvre Monsieur !
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au fait.....
hier donc , le temps de traverser un champ de mine laissé par les travaux du grand Paris '..
un petit coup de pompe à vélo dans le circuit de clim ... les retrouvailles avec mon vieux pare-brise ...
ça fait du froid ....impec.....
étape prochaine:
les pneus
,
les tôles parechaleur de feux .
et puis.. peut être les compteurs,
contrôle des pulseurs arrière et avant ,
révision de la boîte et ou du pont avant
purge du dot4
une revision avec le kit snapgap de jeu de soupapes .
etc...
on n'a jamais fini hein
hier donc , le temps de traverser un champ de mine laissé par les travaux du grand Paris '..
un petit coup de pompe à vélo dans le circuit de clim ... les retrouvailles avec mon vieux pare-brise ...
ça fait du froid ....impec..... étape prochaine:
les pneus
,les tôles parechaleur de feux .
et puis.. peut être les compteurs,
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une revision avec le kit snapgap de jeu de soupapes .
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bricolo
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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Le petit personnel ? une vraie plaie !snpemo a écrit : ↑23 mai 2020, 05:39Phil S a écrit : ↑22 mai 2020, 21:04Je fais pareil quand mon mécano fait une connerie on regle ça en interne ...
Il m'en a fait une bonne dernièrement , il part vite fait chez Norauto pour faire verifier la charge batterie suite à un chgt de celle ci pour la garantie , comme il avait changé l'alternateur il est allé au garage avec le cable positif qui se balladait dans le compartiment moteur
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Jean Louis j'éspère que tu vas envoyer un recommandé à la hidalgo
top moumoutte cette auto dis donc
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Je partage ton point de vue JL, on a toujours à faire sur nos vieilles autos...
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clairement
illustration immédiate :
petite commande rose passion., pièces porsche , 48h chrono , commande en cliquant peinard sur le site...moi ça me convient
tôles parechaleur des deux feux arrières... le petit tapis caoutchouc du logement "ex-range cassette" que j'ai paumé quelquepart... 9€, plus deux joins de porte intérieur cosmétiques et tant qu'à rentabiliser les frais de ports....le fameux filtre antiparasite. pas besoin mais bon...ça m'amuse
ce weekend, c'est bricolage (quand j'aurai 5mn ...)
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petite commande rose passion., pièces porsche , 48h chrono , commande en cliquant peinard sur le site...moi ça me convient
tôles parechaleur des deux feux arrières... le petit tapis caoutchouc du logement "ex-range cassette" que j'ai paumé quelquepart... 9€, plus deux joins de porte intérieur cosmétiques et tant qu'à rentabiliser les frais de ports....le fameux filtre antiparasite. pas besoin mais bon...ça m'amuse
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Cela m'intéresse ton kit anti-parasite.
Tu as eu quelle(s) pièce(s) ? Preneur du tuto de ton installation car j'avais prévu cela pour mon prochain WE ou vacances .
Tu as eu quelle(s) pièce(s) ? Preneur du tuto de ton installation car j'avais prévu cela pour mon prochain WE ou vacances
."La vie doit être vécue avec amour et humour. L'amour pour comprendre et l'humour pour endurer."
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ben les deux kits chez rosepassion..
ok je ferai un tuto en suivant le tsb
en gros tu pince un condo entre un "plus" et la masse ...
le reste c'est que du démontage/remontage dans la boîte a fusible ..
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en gros tu pince un condo entre un "plus" et la masse ...
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Super...
Je constate que les pieces de rp sont de plus en plus souvent des pieces Porsche...
Leur service est top, ca m'amuserait un joir d'aller visiter leur site. Lorsque tu imagines qu'ils ont plusieur 964 "pretes a monter" dans leurs entrepots sans compter la quantité d'autres modèles, les classics, les PMA, les en plastique-pour-SFE ca doit etre geant
En fait je ne suis pas sur qu'ils aient des entrepots... du moins ce serait enoooorrrrmmmmeee
Je constate que les pieces de rp sont de plus en plus souvent des pieces Porsche...
Leur service est top, ca m'amuserait un joir d'aller visiter leur site. Lorsque tu imagines qu'ils ont plusieur 964 "pretes a monter" dans leurs entrepots sans compter la quantité d'autres modèles, les classics, les PMA, les en plastique-pour-SFE ca doit etre geant
En fait je ne suis pas sur qu'ils aient des entrepots... du moins ce serait enoooorrrrmmmmeee
https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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figoulu
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@mathieu30...
Tu aurais du choisir de te specialiser dans les pieces porsche plutot que dans le riz et les poils (quoique... )
Tu aurais du choisir de te specialiser dans les pieces porsche plutot que dans le riz et les poils
(quoique... )Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Alors JL tu as eu le temps de la laver depuis ta traversée du Paris dégueu ?
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je ne vous parle pas de mes derniers travaux alors...
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Sublime cette peinture et tous les ajustages sont tirés à 4 épingles 
Une tuerie ta peinture et... ta belle beubar
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première sortie " longue" depuis le passage en carrosserie...... direction le jura 356km...
l'aventure de ce post commence sur l'A6 après 280 km sans incident. DANS la côte juste avant le col de Bessey en chaume avant Beaunes .
Un bruit chelou qui s'amplifie avec une odeur de caoutchouc brûlé....
"panique" , arrêt catastrophe sur une zone d'arrêt d'urgence .
je crains le pire genre roulement ou boîte....
j'entends déjà arriver la dépanneuse qui va me jeter l'auto dans un garage lambda au milieu de nulle part avec une rayure de compétition a cause du treuillage .
ouf..c'est "que" une crevaison...
et c'est reparti
au passage , j'ai bien fait ya quelques années de contrôler le gonfleur , lubrifier etc , les deux sac poubelles pour mettre la.roue crevée (ça nous a pas supprimé l'odeur de caoutchouc cramé mais au moins ça sali pas ..)
90km a 80km/h .....un enfer sur autoroute...avec une roue galette de 30ans....va t'elle tenir ???
bien arrivé quand même...
je retrouve le tournevis de Sylvain sous le siège en cherchant l'allume cigare qui a giclé lors du gonflage....
et le diag sans appel :
la valve est déchirée ..elle a que 7ans ....c'est de la merde.
Commence alors la suite de l'histoire....comment changer ce pneu (ou les 4) dans le secteur de Dole (39) un vendredi midi sachant que je dois remonter dimanche sur Paris...
taille introuvable......même d'occase .j'ai tout essayé, Porsche Midas , speedy McG a besancon etc...
la misère.
autre option remonter sur Paris en train
pour redescendre encore en train avec la jante réparée ou une roue de prêt (merci les potos pour les.propositions
)
finalement Bruno m'aiguille sur le bon coin où les casses ...
on s'attaque a toutes les annonces
peau de balle sur les casses mais des pneus de taille presque identique sur dijon
du 245/40 au lieu de 255/40
8mm de diff de circonférence ...peanuts surtout que mes pneus avant son usés ...l'ABS (et le differentiel longitudinal de boite ) n'y verra que du feux .
je fonce !!
reste a faire monter ces deux gommards nokian.
j'ai bien un garage "conciliant" qui accepte de me monter des pneus d'occasion. , je pars donc chargé comme une mule
(évidemment histoire de bien être emmerdé c'est une roue arrière......) seulement voilà , même sans facture, monter ça sur la Porsche , avec la ref de monte pas "Standard" le mecano refuse ....caméras de surveillance etc ils ont déjà eu des problèmes.
si jamais j'ai un soucis sur la route...bref...
longue discussion
..
je reviens finalement avec la Yaris de ma mère
et là la monte d'un pneu sur une jante ne pose plus de pb ..puisque ce n'est pas eux qui montent la jante sur l'auto
alors hop..retour a la'maison avec ma roue galette , mise sur cale de la bagnole...et je repars en Yaris
et enfin.....
l'aventure de ce post commence sur l'A6 après 280 km sans incident. DANS la côte juste avant le col de Bessey en chaume avant Beaunes .
Un bruit chelou qui s'amplifie avec une odeur de caoutchouc brûlé....
"panique" , arrêt catastrophe sur une zone d'arrêt d'urgence .
je crains le pire genre roulement ou boîte....
j'entends déjà arriver la dépanneuse qui va me jeter l'auto dans un garage lambda au milieu de nulle part avec une rayure de compétition a cause du treuillage .
ouf..c'est "que" une crevaison...
et c'est reparti
au passage , j'ai bien fait ya quelques années de contrôler le gonfleur , lubrifier etc , les deux sac poubelles pour mettre la.roue crevée (ça nous a pas supprimé l'odeur de caoutchouc cramé mais au moins ça sali pas ..)
90km a 80km/h .....un enfer sur autoroute...avec une roue galette de 30ans....va t'elle tenir ???
bien arrivé quand même...
je retrouve le tournevis de Sylvain sous le siège en cherchant l'allume cigare qui a giclé lors du gonflage....
et le diag sans appel :
la valve est déchirée ..elle a que 7ans ....c'est de la merde.
Commence alors la suite de l'histoire....comment changer ce pneu (ou les 4) dans le secteur de Dole (39) un vendredi midi sachant que je dois remonter dimanche sur Paris...
taille introuvable......même d'occase .j'ai tout essayé, Porsche Midas , speedy McG a besancon etc...
la misère.
autre option remonter sur Paris en train
pour redescendre encore en train avec la jante réparée ou une roue de prêt (merci les potos pour les.propositions
) finalement Bruno m'aiguille sur le bon coin où les casses ...
on s'attaque a toutes les annonces
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du 245/40 au lieu de 255/40
8mm de diff de circonférence ...peanuts surtout que mes pneus avant son usés ...l'ABS (et le differentiel longitudinal de boite ) n'y verra que du feux .
je fonce !!
reste a faire monter ces deux gommards nokian.
j'ai bien un garage "conciliant" qui accepte de me monter des pneus d'occasion. , je pars donc chargé comme une mule
(évidemment histoire de bien être emmerdé c'est une roue arrière......) seulement voilà , même sans facture, monter ça sur la Porsche , avec la ref de monte pas "Standard" le mecano refuse ....caméras de surveillance etc ils ont déjà eu des problèmes.
si jamais j'ai un soucis sur la route...bref...
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et là la monte d'un pneu sur une jante ne pose plus de pb ..puisque ce n'est pas eux qui montent la jante sur l'auto
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