Normal aussi que ce soit plus chaud, car tu as enfin un cata ! Même s'il n'a que 100 cellules. Ton précédent était un 0 cellules ! Tu as enfin de la contrainte sur tes gaz d'échappement. N'oublie pas que le catalyseur peut monter à des températures de dingue, rien à voir avec la ligne d'échappement elle même ou à tes silencieux.
Tu étais en mode décata... Vidé et ressoudé de partout tu peux le jeter ton pseudo cata.
Ma (future) première Porsche !
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Qu'en est il des infos transmises par la sonde lambda au calculateur ?
Dois-je faire recontrôler la carburation avec le cata 100 cellules ou cela se fait automatiquement par le calculateur via la sonde lambda ?
Dois-je faire recontrôler la carburation avec le cata 100 cellules ou cela se fait automatiquement par le calculateur via la sonde lambda ?
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Te tracasse pas, la voiture jongle avec les infos que lui balance la lambda, quel que soit ton cata.
Surtout que sur nos charrettes on a qu'une lambda, et elle est avant le cata ! Sur les porsches récentes il y en a 4, avant et après chaque cata.
Surtout que sur nos charrettes on a qu'une lambda, et elle est avant le cata ! Sur les porsches récentes il y en a 4, avant et après chaque cata.
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Tiens regarde un beau cata en bon état (à vendre d'ailleurs si quelqu'un en cherche un) :
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Thanks.
Encore des questions de béotien...
Comment la voiture a t elle pu passer le CT si elle était décatalysée ?
Que se passe-t-il si la sonde est HS, message de dysfonctionnement ?
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Il a été ouvert pour un changement de cartouche celui-ci.
Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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Ouvert et resoudé, la cartouche est neuve !
Gilles : Voiture de 1992 ou avant, tu peux avoir ou pas le cata, ça passe au CT !
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Voilà le cata 100 cellules que j'ai monté (acheté sur le forum)
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voila tout a été dit et tout est normal 
sauf le vieux cata vidé/ressoudé à la crote de poule !!!
et tout est normal sauf le vieux cata vidé/ressoudé à la crote de poule !!!
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voilà..
j'ai été rechercher des vieilles photos de la nationale 2016 ( gros coup de blues ) .
voilà le cata qui avait surchauffé . Les cellules se sont effondrées truc de dingue . le cata chauffe énormément. 800° en fonctionnement normal.
si la lambda n'est pas là, ou HS , le calculateur passe en mode Closed loop c'est a dire qu'il ne considère plus les valeurs mais travail sur un mode dégradé.
c'est le cas systèmatiquement à froid ça la richesse en essence est très élevée , le cata pas chaud donc bref
. valeurs mesurées créatives .
en gros tu fais du 1litre au 100 de plus et tu n'as pas toutes les performances du moteur
pas bien grave .
dernier point: pas de témoin au tdb , le CEL (check engine light) ne s'allume pas pour le cata ...sauf sur certaines version US je crois
j'ai été rechercher des vieilles photos de la nationale 2016 ( gros coup de blues ) .
voilà le cata qui avait surchauffé . Les cellules se sont effondrées truc de dingue . le cata chauffe énormément. 800° en fonctionnement normal.
si la lambda n'est pas là, ou HS , le calculateur passe en mode Closed loop c'est a dire qu'il ne considère plus les valeurs mais travail sur un mode dégradé.
c'est le cas systèmatiquement à froid ça la richesse en essence est très élevée , le cata pas chaud donc bref
. valeurs mesurées créatives .
en gros tu fais du 1litre au 100 de plus et tu n'as pas toutes les performances du moteur
pas bien grave .
dernier point: pas de témoin au tdb , le CEL (check engine light) ne s'allume pas pour le cata ...sauf sur certaines version US je crois
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bricolo 
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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Bon ben je vais commencer par mettre une sonde neuve moi...
Merci JL
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Ah l'histoire du cata d'andré ! A cette époque je savais même pas qu'il était sur le forum comme moi. Il habite dans mon coin...
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si tu le croises passes lui le bonjour
je sais pas s'il a toujours sa 964 ...(elle avait a peine 80000 je crois
)bricolo
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Il s'est mis dans les rouleaux de printempsjlmartin94 a écrit : ↑26 juin 2020, 21:00si tu le croises passes lui le bonjour
je sais pas s'il a toujours sa 964 ...(elle avait a peine 80000 je crois
http://septmillrolls.com
https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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Et ça s'est fini comment cette histoire, vous avez pu refroidir le cata avec un extincteur ?
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oui extincteur pour calmer le rouge du cata, et puis dépanneuse.
il a fini la nationale avec moi , et est rentrée en VW golf
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bricolo
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Deutch quälitatjlmartin94 a écrit : ↑27 juin 2020, 10:45
il a fini la nationale avec moi , et est rentrée en VW golf
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