Perte de puissance et moteur qui s'arrête
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Perte de puissance et moteur qui s'arrête
Bonjour
Le WE, lors d'une sortie dans mes Pyrénées, un collègue avec sa 964 CE Cab a eu des soucis.
En partant de Bordeaux sur l'autoroute, sans aller vraiment vite, on a pas dépassé le 150, perte de puissance, donc de vitesse et hop, ça revient normal ...
Après sur routes normales, la même chose, mais en plus le moteur s'arrête, coup de démarreur et ça repart et tout ça plusieurs fois.
On a changé le DME mais tout pareil.
Un peu plus tard on a débranché quelques connecteurs et l'aprem, pas de problème.
Dimanche matin, re belote, panne intermittente, on a rien fait de plus et il est rentré sur Bordeaux sans soucis.
Perso je pencherais sur de la connective qui merdouille.
Vous avez une idée ?
Merci.
Le WE, lors d'une sortie dans mes Pyrénées, un collègue avec sa 964 CE Cab a eu des soucis.
En partant de Bordeaux sur l'autoroute, sans aller vraiment vite, on a pas dépassé le 150, perte de puissance, donc de vitesse et hop, ça revient normal ...
Après sur routes normales, la même chose, mais en plus le moteur s'arrête, coup de démarreur et ça repart et tout ça plusieurs fois.
On a changé le DME mais tout pareil.
Un peu plus tard on a débranché quelques connecteurs et l'aprem, pas de problème.
Dimanche matin, re belote, panne intermittente, on a rien fait de plus et il est rentré sur Bordeaux sans soucis.
Perso je pencherais sur de la connective qui merdouille.
Vous avez une idée ?
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Vous avez jeté un œil sur la prise du débitmètre ?
Vous avez jeté un œil sur la prise du débitmètre ?
Breton ET raleur
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Je viens de relire le début de mon message une 964 CE, c'est une 964C2
Pour répondre à Rom1 et à Gédéon :
Lorsqu'il a regardé les connecteurs, j'étais pas à côté, mais à priori, tout a été vérifié.
Samedi matin, grosse flotte sur autoroute, après plus calme mais humide et merdasse... Toute la journée.
Dimanche matin, les caisses étaient très humide, grosse rosée du matin, dans la journée temps sec.
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Lorsqu'il a regardé les connecteurs, j'étais pas à côté, mais à priori, tout a été vérifié.
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Dimanche matin, les caisses étaient très humide, grosse rosée du matin, dans la journée temps sec.
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j'aurai demarré aussi par verifier prise debimètre (s'assurer qu'il ai bien regardé car elle est plus planquée que les autres et donc moins facile d'accès)
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Planquée, planquée, ou ça, parce que moi, vu que la mienne marche bien pour le moment, je suis plutôt genre quiche en mécanique sur la 964, je connais mieux en GTI des années 79 ou en Panda 4x4 pareil des années 88
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Si coupure franche c'est en effet probablement une source electrique...
Le plus simple prise de débimètre
Test des bobines
Cables de bougies
Pompe a essence
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https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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Alors si prise débitmètre ok...
Têtes d'allumeur ou faisceau HT...
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