bonjour , la fonction recherche ne marchait plus du tout .
tous les messages ont été ré-indexés et la recherche refonctionne normalement

On y retourne...

Montrez-nous ici vos meules, vos tréteaux, vos brêles ... vos BÉCANES
tout ce qui N'A PAS 4 roues est accepté, trottinettes incluses mais les Harley sont interdites :)

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#41 Message par Rom1 » 12 sept. 2020, 11:42

C'est fiable. J'ai eu un TDR au quotidien pas de soucis. Reste l'odeur...


:demon: Breton ET raleur :angelus:

:gangbang: Team HRC :mouche:
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#42 Message par snpemo » 12 sept. 2020, 12:04

Rom1 a écrit : ↑
12 sept. 2020, 11:42
 C'est fiable. J'ai eu un TDR au quotidien pas de soucis. Reste l'odeur...
Ah un TDR ok mais je pensais que tu parlais plutôt d’un enduro modifié, là dés que tu fais un peu de bornes c’est réalésage 2 fois par an...


Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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#43 Message par stsi78 » 12 sept. 2020, 12:12

ou un Super Duke :love2:


Putsheur fou... :innocent: Apprenti FLCO, partie théorique validée :agadou: en attente de son stage pratique :demon:
**** FLCO : BOUTIQUE et GOODIES ----> viewtopic.php?f=36&t=954 ****
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#44 Message par snpemo » 12 sept. 2020, 13:12

Trop lourd !


Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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#45 Message par stsi78 » 12 sept. 2020, 20:15

Pas plus que certains... :mrgreen:


Putsheur fou... :innocent: Apprenti FLCO, partie théorique validée :agadou: en attente de son stage pratique :demon:
**** FLCO : BOUTIQUE et GOODIES ----> viewtopic.php?f=36&t=954 ****
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#46 Message par spartiate » 13 sept. 2020, 22:21

niveau physique ou niveau humour ? :mouais:


as slow as possible , as fast as necessary !

light is right !!

dans la vie , l' humour a le même rôle que les essuies glaces : ils n' empêchent pas la pluie mais permettent d' avancer malgré le mauvais temps !
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#47 Message par faf 964 » 31 oct. 2020, 20:11

Bon j'ai encore un peu de temps mais du coup j'achète quoi pour moi ?!
Des idées ou avis ?
La Fazer c'est "officiellement" celle de ma femme et elle l'adore (au départ elle voulais une Royal Enfield, 27cv :lol: , elle a changé d'avis, tu m'étonnes la Fazer a 98cv :demon: ).
Aujourd'hui un ami du village m'a prêté sa Triumph Bonneville série limitée de 2012, c'est sympa mais pas trop mon truc, j'ai un peu de peine à attaquer dans les cols :oops: :demon: C'était sympa aujourd'hui de faire une sortie ensemble avec Madame. :cool:

Donc au printemps il m'en faut une pour moi.
Plus je regarde les annonces d'occasions, moins je sais ce que je veux.
Un truc sportif pour attaquer, confortable au niveau position, polyvalent, qui a des watts et du couple à bas régime (avec une préférence pour le bi-cylindre :mrgreen: )
- Ducati Streetfire 848
- Yamaha FZ1
- BMW S1000R (mais encore un peu cher)
- Ducati Monster (pas ma préférée)
- Ou alors revenir sur une ancienne Ducati 916/996


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#48 Message par Phil S » 31 oct. 2020, 20:23

Tu es mûr pour te prendre une belle Harley :cool: :bigthump:


je suis pour le 80 ! Kms/s :blowup:
Mototôle power ! :agadou:
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#49 Message par faf 964 » 31 oct. 2020, 20:29

Phil S a écrit : ↑
31 oct. 2020, 20:23
 Tu es mûr pour te prendre une belle Harley :cool: :bigthump:
Euuuhh, Jocker :mrgreen:

Il y en a des belles en effet mais pas mon truc, ou alors pas encore....


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#50 Message par Rom1 » 31 oct. 2020, 20:30

Un truc sportif pour attaquer, confortable au niveau position, polyvalent, qui a des watts et du couple à bas régime (avec une préférence pour le bi-cylindre :mrgreen: )
- Ducati Streetfire 848
- Yamaha FZ1
- BMW S1000R (mais encore un peu cher)
- Ducati Monster (pas ma préférée)
- Ou alors revenir sur une ancienne Ducati 916/996
Confortable et tu mets 916 ?

Dans tes critères je viserai plutôt soit les gros roadsters type Speed Triple / Z / ... soit les nouveaux trails routiers type Multistrada / S1000XR / Tiger sport....


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#51 Message par Phil S » 31 oct. 2020, 20:35

faf 964 a écrit : ↑
31 oct. 2020, 20:29
Phil S a écrit : ↑
31 oct. 2020, 20:23
 Tu es mûr pour te prendre une belle Harley :cool: :bigthump:
Euuuhh, Jocker :mrgreen:

Il y en a des belles en effet mais pas mon truc, ou alors pas encore....
tu vas chez HD et hop ! un essai tu verras :ok:


je suis pour le 80 ! Kms/s :blowup:
Mototôle power ! :agadou:
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#52 Message par faf 964 » 31 oct. 2020, 20:36

Rom1 a écrit : ↑
31 oct. 2020, 20:30
Un truc sportif pour attaquer, confortable au niveau position, polyvalent, qui a des watts et du couple à bas régime (avec une préférence pour le bi-cylindre :mrgreen: )
- Ducati Streetfire 848
- Yamaha FZ1
- BMW S1000R (mais encore un peu cher)
- Ducati Monster (pas ma préférée)
- Ou alors revenir sur une ancienne Ducati 916/996
Confortable et tu mets 916 ?
Oui ça c'est mon côté nostalgique donc du coup le "confort" passe à la trappe :bigthump:


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#53 Message par Loulouni » 01 nov. 2020, 21:16

Rom1 a écrit : ↑
31 oct. 2020, 20:30
Un truc sportif pour attaquer, confortable au niveau position, polyvalent, qui a des watts et du couple à bas régime (avec une préférence pour le bi-cylindre :mrgreen: )
- Ducati Streetfire 848
- Yamaha FZ1
- BMW S1000R (mais encore un peu cher)
- Ducati Monster (pas ma préférée)
- Ou alors revenir sur une ancienne Ducati 916/996
Confortable et tu mets 916 ?

Dans tes critères je viserai plutôt soit les gros roadsters type Speed Triple / Z / ... soit les nouveaux trails routiers type Multistrada / S1000XR / Tiger sport....
+1 pour le BMW S1000XR :bigthump:


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#54 Message par Phil S » 02 nov. 2020, 01:00

:vo: :bigthump:


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#55 Message par faf 964 » 14 déc. 2020, 19:36

Rom1 a écrit : ↑
31 oct. 2020, 20:30
Un truc sportif pour attaquer, confortable au niveau position, polyvalent, qui a des watts et du couple à bas régime (avec une préférence pour le bi-cylindre :mrgreen: )
- Ducati Streetfire 848
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- BMW S1000R (mais encore un peu cher)
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Dans tes critères je viserai plutôt soit les gros roadsters type Speed Triple / Z / ... soit les nouveaux trails routiers type Multistrada / S1000XR / Tiger sport....
Ce week end je vais aller voir et faire un essai d'une Speed Triple 1050 de 2008.
J'ai lu pas mal de bon avis sur son châssis et son 3 cylindres.
Son regard est bizarre aux premiers abords, avec ses "yeux de mouche", mais plus je la regarde plus je la trouve sympa.
Me réjouis d'aller voir ça, si la météo est ok...
Je voua tiens au courant.


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#56 Message par Rom1 » 14 déc. 2020, 21:28

Guido en a eu deux je crois. Avec des emmerdes a la clé mais du plaisir. Parles en avec lui...


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#57 Message par faf 964 » 15 déc. 2020, 19:47

Rom1 a écrit : ↑
14 déc. 2020, 21:28
 Guido en a eu deux je crois. Avec des emmerdes a la clé mais du plaisir. Parles en avec lui...
Ahh tu me fais peur là. Tous les avis que j'ai pu voir étaient positifs !
Je vais lui demander...


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#58 Message par faf 964 » 19 déc. 2020, 12:32

Bon et bien j'ai craqué. La semaine prochaine elle est dans mon garage.
Un état exceptionnelle, dossiers complet, contrôle technique du jour, toutes les pièces d'origine fournies avec, bref rien à faire plus qu'à rouler.
Ça marche au top et j'adore le couple du 3 cylindres.
IMG_6752.jpg
IMG_6751.jpg
IMG_6750.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.


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#59 Message par snpemo » 19 déc. 2020, 16:56

Très sympa, bravo ! :ok:

Il y a un contrôle technique moto obligatoire en Suisse ?


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#60 Message par faf 964 » 19 déc. 2020, 19:23

snpemo a écrit : ↑
19 déc. 2020, 16:56
 Très sympa, bravo ! :ok:

Il y a un contrôle technique moto obligatoire en Suisse ?
Oui pas le choix et c'est fait par les autorités cantonales, pas par des indépendants. Contrôle stricte et impossible de "négocier".
Pour un véhicule neuf (peu importe moto, voiture ou autre) après 5 ans, ensuite 3 ans et ensuite tous les 2 ans.
Tu peux aussi demander une expertise (contrôle technique) volontaire par exemple en cas de vente.
J'achète toujours mes véhicule avec expertise du jour afin d'être tranquille.


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