bonjour , la fonction recherche ne marchait plus du tout .
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Régulateur pression d'essence.... plus disponible ?
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Régulateur pression d'essence.... plus disponible ?
Le truc à 2 balle que tout le monde devra changer tôt ou tard (enfin sans doute moi déjà..... ) qui n'est plus disponible en France, ni en CP, ni chez RP, PA ou la Buse.......plus rien.
Et ce truc s'il déconne empêchera de démarrer surtout à chaud et pourra faire encore plus de dégâts s'il est naze (Mon JL je te laisserais expliquer ).
Voila la bestiole :
Alors on en trouve quand même à l'étranger :
Il se trouve que c'est le même sur 928 et qu'un mec a décidé d'en re-fabriquer
J'en ai commandé 2 (dont 1 pour JL) et je vous dirais ce que ça donne....
Le lien : https://928srus.com/products/928-110-19 ... r-88-to-95
Et ce truc s'il déconne empêchera de démarrer surtout à chaud et pourra faire encore plus de dégâts s'il est naze (Mon JL je te laisserais expliquer ).
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Alors on en trouve quand même à l'étranger :
Il se trouve que c'est le même sur 928 et qu'un mec a décidé d'en re-fabriquer
J'en ai commandé 2 (dont 1 pour JL) et je vous dirais ce que ça donne....
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Top. J'en ai chié pour trouver le mien il y a 1 an. Je l'ai trouvé neuf chez un petit indépendant au fin fond de la Belgique.
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c'est un très bon sujet ! j'en cherche un aussi eventuellement pour quand je remettrai ma charrette en route un jour ! mais c'est pas vraiment un truc a 2 balles
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et encore vous avez de la chance sur les 964 y a que le regulateur qui devient fuyard , sur une 3.2 y a l'amortisseur de pulsation d'essence qui génère la meme "panne" ...
j'ai trouvé des refabrication "americaines " Delphi ou SMP ( fabriquant pour GM je crois ) à 100$
https://www.rockauto.com/fr/catalog/por ... lator,6124
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Un régulateur de pression d'essence a ce prix ! Mais c'est allucinant !
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d'un point de vue technique seul , rareté mise de coté , un capsule en tole , une membrane , un ressort , ça coute- de 10€ à fabriquer , alors à 100 balles c'est dejà du vol manifeste
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C'est exactement ce que je voulais souligner Stephane...
C'est dingue que selon sur quel voiture c'est monté, le prix n'est pas le même...
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Très bonne info ça !
Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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Merci Fred pour l'info. Je trouve que la conso de ma 911 a augmenté depuis 2 ans. Je tourne désormais autour des 13L quand avant j'étais plutot autour de 10/11... De ce que j'ai pu voir il pourrait être à incriminer...
Il faudrait réussir à voir si ce régulateur est monté sur des modèles de marque plus généraliste.
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Bentley et Rolls Royce et c'est pas une blagueRom1 a écrit : ↑14 mars 2021, 10:28Merci Fred pour l'info. Je trouve que la conso de ma 911 a augmenté depuis 2 ans. Je tourne désormais autour des 13L quand avant j'étais plutot autour de 10/11... De ce que j'ai pu voir il pourrait être à incriminer...
Il faudrait réussir à voir si ce régulateur est monté sur des modèles de marque plus généraliste.
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Merde, c'est pas vraiment du généraliste...
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Coup dur...SFE a écrit : ↑14 mars 2021, 16:51Bentley et Rolls Royce et c'est pas une blagueRom1 a écrit : ↑14 mars 2021, 10:28Merci Fred pour l'info. Je trouve que la conso de ma 911 a augmenté depuis 2 ans. Je tourne désormais autour des 13L quand avant j'étais plutot autour de 10/11... De ce que j'ai pu voir il pourrait être à incriminer...
Il faudrait réussir à voir si ce régulateur est monté sur des modèles de marque plus généraliste.
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Bsr à tous et spécialement aux Frs de "bons plans" .
Cette histoire de regul Pression Ess , on va tous y avoir droit ( sauf si déjà changé) ; alors moi je dis que c'est 1 peu comme l'empêcheur de démarrer en rond , à savoir le DME !!! et que donc on serait bien avisé d'en avoir 1 en "rab" au fond du coffre . Et qu'ensuite , si qq'un voulait bien se charger de faire 1 Cde en groupir ,çà serait pas mal peut-être ... en tout cas mieux que les prix CP et/ou FVD & Pelican
Perso , suis partant pour envoyer 1 checos à qui voudra bien se dévouer ( n'est-ce pas les SFE , Steph 85 et autres ... ? ) - Bon , c'est une simple suggestion - Bye
Cette histoire de regul Pression Ess , on va tous y avoir droit ( sauf si déjà changé) ; alors moi je dis que c'est 1 peu comme l'empêcheur de démarrer en rond , à savoir le DME !!! et que donc on serait bien avisé d'en avoir 1 en "rab" au fond du coffre . Et qu'ensuite , si qq'un voulait bien se charger de faire 1 Cde en groupir ,çà serait pas mal peut-être ... en tout cas mieux que les prix CP et/ou FVD & Pelican
Perso , suis partant pour envoyer 1 checos à qui voudra bien se dévouer ( n'est-ce pas les SFE , Steph 85 et autres ... ? ) - Bon , c'est une simple suggestion - Bye
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pour avoir changé le mien, ma conso n' a elle pas changé, je suis toujours entre 12/13l sauf sur les grands trajets où je suis à 10lRom1 a écrit : ↑14 mars 2021, 10:28Merci Fred pour l'info. Je trouve que la conso de ma 911 a augmenté depuis 2 ans. Je tourne désormais autour des 13L quand avant j'étais plutot autour de 10/11... De ce que j'ai pu voir il pourrait être à incriminer...
Il faudrait réussir à voir si ce régulateur est monté sur des modèles de marque plus généraliste.
j' arrive même à faire du 5l au 100 mais il faut des 993 dans le groupe pour que l' on se traine
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vous pouvez essayer ici https://www.chronopieces.re/prix/pieces ... 1993-14106
c'est à la Reunion , et que pour le marché local , mais je connais au moins 2 Rennais sur place pour expédier en métropole
faudrait appeller avant pour voir si toujours dispo ...
c'est à la Reunion , et que pour le marché local , mais je connais au moins 2 Rennais sur place pour expédier en métropole
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Si il faut en avoir un comme le DME, ça m'intéresse aussi
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C'est un peu plus long à changer que le DME
Comme déjà dit j'en ai commandé 2 (dont 1 pour le Chef) et je le changerais dès réception.
Le tarif TTC de celui de la Réunion revient à 200€ contre 200$ pour celui aux US....
A suivre.
Comme déjà dit j'en ai commandé 2 (dont 1 pour le Chef) et je le changerais dès réception.
Le tarif TTC de celui de la Réunion revient à 200€ contre 200$ pour celui aux US....
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