Celle qui dort à coté de ma 964, ma pagode "pagood"

Pour présenter toutes vos autres voitures, quelle que soit la marque, vos préférées, celles que vous avez eu et n'avez plus ... bref. .. tout ce qui a quatre roues et qui n'est pas 911 AirCooled

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#161 Message par Guido » 08 mars 2021, 08:11

figoulu a écrit :
07 mars 2021, 20:24
il y a 1000 chantiers grands ou petits...

Mais pour le moment je ne deroge pas: priorité CT et donc mecanique
tu fais exactement comme moi sur la traction (sauf que toi tu as déjà créé un post dédié... :oops: )
mécanique: ok
CT: ok depuis samedi matin
CGC: en cours

et ensuite on verra avec le temps, mais tout fonctionne sauf le klaxon (la seule différence entre nos 2 autos :lol: :lol: :lol: :lol: )


:gangbang: Team HRC & FLCO :mouche:
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#162 Message par Rom1 » 08 mars 2021, 08:41

https://www.service-public.fr/particuli ... its/F17375

Sans déconner quel pays de fous...
On nous interdit tout bonnement d'acheter des véhicules non roulants, on interdit sous peine d'amende d'abandonner des véhicules dans la nature (ce que je peux comprendre) mais il suffit de se balader dans la campagne pour voir qu'à peu près 10% des maisons ont de vieilles bagnoles à pourrir littéralement dans leur jardin. Certains en ont des dizaines. Les voisins doivent être ravis de la vue des ces vieilles guimbardes entassées...

Bref aucune solution n'est offerte à des gens voulant restaurer eux mêmes une auto. Il faut dès lors être professionnel et faire raquer le particulier.
Je déteste ce monde. Mais d'une force....


:demon: Breton ET raleur :angelus:

:gangbang: Team HRC :mouche:

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#163 Message par Guido » 08 mars 2021, 08:48

reste tranquille (on inverse les roles :mrgreen: ), ça se fait quotidiennement et ce n' est pas près d' arrêter :ok:
tout est contournable avec un minimum de reflexion :wink:
ce dont le hrc fait preuve à longueur de temps :agadou:


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#164 Message par jlmartin94 » 08 mars 2021, 09:59

comapré au prix d'un Manuel de toyota ... ils sont pas chers ...

ca vaut-il pas le coup de juste les commander ?

https://crazyaboutmercedes.com/en/28-me ... 13-manuals


bricolo :drive: :drive: :drive: :drive:
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#165 Message par figoulu » 08 mars 2021, 16:04

snpemo a écrit :
08 mars 2021, 07:06
figoulu a écrit :
07 mars 2021, 07:49
Justement en parlant d'outils speciaux...
Le reglage des culbuteurs nécessite une sorte de clef en 14 tordue pour faciliter l'acces...
Impossible a trouver. J'ai tenté de me fabriquer un truc a base d'une douille longue ajouree mais sans succès. Ce qui est clair, j'ai pu encore la constater hier c'est que les jeux sont catastrophiques.... donc avant le CT je veux les faire pour essayer de ne pas trop galerer en y allant et en essayant d'ameliorer la carburation tout autant catastrophique #lerechauffementclimatiquecestmoi :mrgreen: :mrgreen:

Avant cela je m'etais mis en tete de purger le circuit de refroidissement apres celui des freins.
D'entree j'avais constaté que le radiateur avait bonne mine et que le liquide etait clair. Seule la pompe a eau semble vu de l'extérieur un peu ancienne voire dans son jus...

Je suis une procedure sur un fofo us, qui permet de backflusher le système. J'en profite pour changer le thermostat.

La suite en images, qui se passeront de commentaires...
Tu sais, même le meilleur des outils ne saurait remplacer le feeling.
Un jeu de 0,2mm d’expérience ça se sent, à 0,1 ça fait un tout petit tictic quand tu hoche le culbuteur à la main et à 0,3mm ça fait un trop gros tactac.
Au pire tu en règles un à la cale et les autres au feeling.
Sinon il te reste toujours la possibilité d’installer un comparateur au dessus du culbuteur pour remplacer cet outil manquant.
C'est pas tant ca que l'originalité du montage des culbuteurs.
Ils sont montés sur un embout qui se rehausse ou se baisse avec une clé de 14
Seulement voila pour la passer il n'y a pas de place. DOnc il faut une clé coudée à 90° avec une sorte de rallonge, soit une douille speciale
IMG_1429.PNG
Mais ce n'est pas tout car avec les années ces vis sont souvent très dures à visser ou devisser avec une clé à fourche. Donc si tu ne veux pas risquer d'arrondir ta vis de reglage il te faut avoir un outil qui compresse et libre le culbuteur pour accéder dans de meilleures conditions à ladite vis

Je ne sais pas si le reglage améliorera la carburation mais vu comme c'est réglé ca peut pas être pire
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.


https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
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#166 Message par figoulu » 08 mars 2021, 16:10

daniel 33 a écrit :
08 mars 2021, 07:53
J'ai une question con , peut être que la réponse a déjà été donné mais c'est pas grave 😁
Lorsque on achète une caisse en sortie de grange, on peut dire que c'est le cas ici, il 'y a pas moyen de passer le CT de suite, donc pas de CG à son nom, juste le certificat de vente, d'accord, il faut d'abord la remettre en état et pour aller au CT et ensuite obtenir la CG à son nom ...
C'est bien ça où je me plante ❓
Je pose la question, car dans ton cas, j'ai l'impression que tu veux de suite avoir la CG à ton nom, pourquoi ❓ du moment que le certificat de vente est signé, la caisse est à toi, tu peux donc bosser tranquille et passer le CT plus tard ... Il me semble.
Dans tous les cas, bon courage 👍
Alors... Fut un temps il y avait le CT non roulant pour les sorties de grange
Ce CT n'existe plus. Pas le choix, il faut que la voiture roule...

Pourquoi est ce que je me presse ?
Parceque...

1/ Il y a 2 CG de retard. Donc en fait l'auto n'est pas à moi, ni au précédent propriétaire mais à celui d'avant, qui a bien déclaré la vente (on s'est renseigné). S'agissant d'une vente aux enchères, le commissaire priseur à fait le necessaire... en 2010
2/ le propriétaire a qui je l'ai acheté et qui n'a donc jamais fait les papiers est gravement malade. J'ai tous les documents signés de sa part, mais tant qu'a faire s'il décède et que pour X raisons j'ai besoin de lui, je préfère le faire rapidement...
3/ avant les grandes manœuvres et la réfection de certaines parties mécaniques, je veux que l'auto soit administrativement saine, en gros j'investis pour moi pas pour le précédent propriétaire...


https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
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#167 Message par figoulu » 08 mars 2021, 16:11

Guido a écrit :
08 mars 2021, 08:11
figoulu a écrit :
07 mars 2021, 20:24
il y a 1000 chantiers grands ou petits...

Mais pour le moment je ne deroge pas: priorité CT et donc mecanique
tu fais exactement comme moi sur la traction (sauf que toi tu as déjà créé un post dédié... :oops: )
mécanique: ok
CT: ok depuis samedi matin
CGC: en cours

et ensuite on verra avec le temps, mais tout fonctionne sauf le klaxon (la seule différence entre nos 2 autos :lol: :lol: :lol: :lol: )
CGC ?
Jamais. Je suis en CG normale et ne la passerai pas en CGC


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#168 Message par figoulu » 08 mars 2021, 16:14

jlmartin94 a écrit :
08 mars 2021, 09:59
comapré au prix d'un Manuel de toyota ... ils sont pas chers ...

ca vaut-il pas le coup de juste les commander ?

https://crazyaboutmercedes.com/en/28-me ... 13-manuals
J'en ai trouvé en francais à 25€
Je vais les acheter mais pour le moment j'ai suffisamment avec la RTA et le fofo US
Si je prends la decision de faire moi meme des choses, disons plus costaud alors je me documenterai bien évidement


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#169 Message par snpemo » 08 mars 2021, 21:21

figoulu a écrit :
08 mars 2021, 16:11
Guido a écrit :
08 mars 2021, 08:11
figoulu a écrit :
07 mars 2021, 20:24
il y a 1000 chantiers grands ou petits...

Mais pour le moment je ne deroge pas: priorité CT et donc mecanique
tu fais exactement comme moi sur la traction (sauf que toi tu as déjà créé un post dédié... :oops: )
mécanique: ok
CT: ok depuis samedi matin
CGC: en cours

et ensuite on verra avec le temps, mais tout fonctionne sauf le klaxon (la seule différence entre nos 2 autos :lol: :lol: :lol: :lol: )
CGC ?
Jamais. Je suis en CG normale et ne la passerai pas en CGC
100% d’accord avec toi mon bon François ! :ok:


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#170 Message par Guido » 09 mars 2021, 11:01

figoulu a écrit :
08 mars 2021, 16:11
Guido a écrit :
08 mars 2021, 08:11
figoulu a écrit :
07 mars 2021, 20:24
il y a 1000 chantiers grands ou petits...

Mais pour le moment je ne deroge pas: priorité CT et donc mecanique
tu fais exactement comme moi sur la traction (sauf que toi tu as déjà créé un post dédié... :oops: )
mécanique: ok
CT: ok depuis samedi matin
CGC: en cours

et ensuite on verra avec le temps, mais tout fonctionne sauf le klaxon (la seule différence entre nos 2 autos :lol: :lol: :lol: :lol: )
CGC ?
Jamais. Je suis en CG normale et ne la passerai pas en CGC
j' aurais pu hésiter sur une auto de 1965 mais pas sur une de 1955 :ok:


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#171 Message par Guido » 09 mars 2021, 11:02

snpemo a écrit :
08 mars 2021, 21:21
figoulu a écrit :
08 mars 2021, 16:11
Guido a écrit :
08 mars 2021, 08:11
figoulu a écrit :
07 mars 2021, 20:24
il y a 1000 chantiers grands ou petits...

Mais pour le moment je ne deroge pas: priorité CT et donc mecanique
tu fais exactement comme moi sur la traction (sauf que toi tu as déjà créé un post dédié... :oops: )
mécanique: ok
CT: ok depuis samedi matin
CGC: en cours

et ensuite on verra avec le temps, mais tout fonctionne sauf le klaxon (la seule différence entre nos 2 autos :lol: :lol: :lol: :lol: )
CGC ?
Jamais. Je suis en CG normale et ne la passerai pas en CGC
100% d’accord avec toi mon bon François ! :ok:
bizarre ça ne me surprend pas... :bigthump:


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#172 Message par snpemo » 09 mars 2021, 12:57

Guido a écrit :
09 mars 2021, 11:02
snpemo a écrit :
08 mars 2021, 21:21
figoulu a écrit :
08 mars 2021, 16:11
Guido a écrit :
08 mars 2021, 08:11
figoulu a écrit :
07 mars 2021, 20:24
il y a 1000 chantiers grands ou petits...

Mais pour le moment je ne deroge pas: priorité CT et donc mecanique
tu fais exactement comme moi sur la traction (sauf que toi tu as déjà créé un post dédié... :oops: )
mécanique: ok
CT: ok depuis samedi matin
CGC: en cours

et ensuite on verra avec le temps, mais tout fonctionne sauf le klaxon (la seule différence entre nos 2 autos :lol: :lol: :lol: :lol: )
CGC ?
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100% d’accord avec toi mon bon François ! :ok:
bizarre ça ne me surprend pas... :bigthump:
Je suis avant tout pas d’accord avec toi ! :mrgreen:


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#173 Message par Guido » 09 mars 2021, 13:07

snpemo a écrit :
09 mars 2021, 12:57
Guido a écrit :
09 mars 2021, 11:02
snpemo a écrit :
08 mars 2021, 21:21
figoulu a écrit :
08 mars 2021, 16:11
Guido a écrit :
08 mars 2021, 08:11


tu fais exactement comme moi sur la traction (sauf que toi tu as déjà créé un post dédié... :oops: )
mécanique: ok
CT: ok depuis samedi matin
CGC: en cours

et ensuite on verra avec le temps, mais tout fonctionne sauf le klaxon (la seule différence entre nos 2 autos :lol: :lol: :lol: :lol: )
CGC ?
Jamais. Je suis en CG normale et ne la passerai pas en CGC
100% d’accord avec toi mon bon François ! :ok:
bizarre ça ne me surprend pas... :bigthump:
Je suis avant tout pas d’accord avec toi ! :mrgreen:
voilà, je me pisse de ta réponse :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


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#174 Message par Autoweb » 09 mars 2021, 21:01

Guido a écrit :
09 mars 2021, 11:01
j' aurais pu hésiter sur une auto de 1965 mais pas sur une de 1955 :ok:
Je suis de ton avis...


(j'assume totalement mes jantes Cup en 16 :mrgreen: )

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#175 Message par Guido » 10 mars 2021, 09:59

Autoweb a écrit :
09 mars 2021, 21:01
Guido a écrit :
09 mars 2021, 11:01
j' aurais pu hésiter sur une auto de 1965 mais pas sur une de 1955 :ok:
Je suis de ton avis...
:bisou:


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#176 Message par stephane85 » 16 mars 2021, 11:02

Salut Figoulu j'suis tombé sur cette emission , chais pas si t'as vu .. bon les gars m'agace un peu mais le passage sur la fabrication du ressort de compensation sur train arrière , je l'ai trouvé pas mal , au cas ou tu voudrais ameliorer/remplacer le tiens



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#177 Message par figoulu » 17 mars 2021, 13:33

Merci je l'ai vue et revue
Je n'ai pas appris grand chose.

Je cherche en revanche à revoir celle de "Vintage Mécanic" car le gars refait faire la pompe à injection et j'aimerais bien identifier le pro


https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
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#178 Message par jlmartin94 » 17 mars 2021, 20:21

figoulu a écrit :
17 mars 2021, 13:33
Merci je l'ai vue et revue
Je n'ai pas appris grand chose.

Je cherche en revanche à revoir celle de "Vintage Mécanic" car le gars refait faire la pompe à injection et j'aimerais bien identifier le pro
Vintage Mecanic Saison 5 - Épisode 4 : La Mercedes Pagode
téléchargement en cours :innocent: je te file un lien dans quelques minutes ... :ok:


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#179 Message par jlmartin94 » 17 mars 2021, 21:02

--> lien avec la vidéo envoyé sur ton whatsapp .....


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#180 Message par figoulu » 18 mars 2021, 07:16

jlmartin94 a écrit :
17 mars 2021, 21:02
--> lien avec la vidéo envoyé sur ton whatsapp .....
Arrrff

Merci JL Mais l’épisode n’est pas le bon. Celui-ci parle d’une 190 SL c’est la génération d’avant. La mienne est une 230 dit pagode Sortie à partir de 1963


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