bonjour , la fonction recherche ne marchait plus du tout .
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Controle Technique
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Top moumoutte ! Elle revient de loin cette auto avec toutes les merdouilles que tu as eu !
Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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Vu le pognon qu’il a mis dedans heureusement que son CT soit bon
je pisse contre Guido
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Dans quoi, ha oui la petite enveloppe sur le siège passager.
@+jp37
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je vient de passer la mienne au CT cet aprés midi et j'ai 3 défaillances majeures, donc contre visite.
réglage des feux avant
voyant airbag allumé
et le plus embêtant feux antibrouillard arrière manquant.
En effet du fait que ce soit une US, elle n'avait pas d'antibrouillard arrière, contrairement à l'avant.
depuis 2018 pour les CT c'est devenue obligatoire pour l'arrière donc contre visite.
je vais devoir en installer un, d'après vous cela vous semble t'il compliqué.j'ai déja contacté un vendeur pour le contacteur d'origine, ou d'ailleur il y a l'emplacement, pour la suite le passage de cable ça va être plus compliqué je pense.Si vous avez des conseils n'hésetez pas.
réglage des feux avant
voyant airbag allumé
et le plus embêtant feux antibrouillard arrière manquant.
En effet du fait que ce soit une US, elle n'avait pas d'antibrouillard arrière, contrairement à l'avant.
depuis 2018 pour les CT c'est devenue obligatoire pour l'arrière donc contre visite.
je vais devoir en installer un, d'après vous cela vous semble t'il compliqué.j'ai déja contacté un vendeur pour le contacteur d'origine, ou d'ailleur il y a l'emplacement, pour la suite le passage de cable ça va être plus compliqué je pense.Si vous avez des conseils n'hésetez pas.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
@+jp37
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ça me parrait très curieux que ça soit rétro actif ce truc
reglage des feux pas compliqué
le voyant tu le gicles
putain faire chier les gens pour des trucs aussi " majeur" ...
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le voyant tu le gicles
putain faire chier les gens pour des trucs aussi " majeur" ...
je suis pour le 80 ! Kms/s
Mototôle power !
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Bon, bah moi depuis un bout de temps j’avais un vieux clong à l’AR droit quand je passais dans des trous...
Après examen c’était la biellette AR droite qui était morte...
Les 2 changées par MCG lors de la révision post réfection moteur...
Il restait quand même un bruit pas conforme à mon attente...
Contrôle technique refusé il y a quelque jours
Manu (manu75010) m’avait qu’elle ne freinait pas trop droit... et qu’il fallait regarder...
Je lui ai donc demandé de changer disque avant et amorto AR
5 jours plus tard ça me ferait aussi un CT vierge...
La voiture freine droit et plus de clong à a l’arrière .... comme quoi ça sert le CT...
Après examen c’était la biellette AR droite qui était morte...
Les 2 changées par MCG lors de la révision post réfection moteur...
Il restait quand même un bruit pas conforme à mon attente...
Contrôle technique refusé il y a quelque jours
Manu (manu75010) m’avait qu’elle ne freinait pas trop droit... et qu’il fallait regarder...
Je lui ai donc demandé de changer disque avant et amorto AR
5 jours plus tard ça me ferait aussi un CT vierge...
La voiture freine droit et plus de clong à a l’arrière .... comme quoi ça sert le CT...
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voyant airbag c'etait previsible ! contre visite d'office ! enlever l'ampoule ne marchera pas (fallait essayer avant peut etre) car ils savent ce qui doit s'allumer !! sinon fallait prendre une 90
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Le voyant pas possible de le gicler, car il contrôle le fonctionnement du voyant au contact sans demarrer le moteur.
@+jp37
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Perso j'ai viré l'ampoule et c'est passé nickel
Pour l'anti brouillard j'en ai un à l'arrière, sur mon us, il est connecté sur l'allumage des avants que j'ai remplacé par des écopes.
@jp37: Si besoin je peux jeter un œil pour voir comment c'est monté
Pour l'anti brouillard j'en ai un à l'arrière, sur mon us, il est connecté sur l'allumage des avants que j'ai remplacé par des écopes.
@jp37: Si besoin je peux jeter un œil pour voir comment c'est monté
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Je veux bien que tu regarde comment c'est branché
De mon côté je vais démonter les feux arrière pour voir si des fois les câbles ne seraient pas déjà passés d'origine.
Je viens d'acheter sur LBC le commutateur d'origine d'occasion 70 euros avec les frais d'envoi en Belgique.
De mon côté je vais démonter les feux arrière pour voir si des fois les câbles ne seraient pas déjà passés d'origine.
Je viens d'acheter sur LBC le commutateur d'origine d'occasion 70 euros avec les frais d'envoi en Belgique.
@+jp37
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Surprenant que les américaines n'aient pas d'AB Arrière. C'est quand même un élément de sécurité primordial. Ici comme aux USA ! ET avant le CT ne vérifiait pas ça ?!
Breton ET raleur
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Si si , il vérifie !! même qu'une fois le contrôleur me dit " ne fonctionne pas AB arr"
bah si mossieur ! sauf qu'il faut mettre aussi ceux de l'avant sinon wallou .....
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Si l'auto a été réceptionnée en France à titre isolé sans les AB arrières il n'ont pas le droit de l'imposer !
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je crois que le bandeau arrière a deux références.....avec et sans ab.
le faisceau us doit etre différent , par exemple pournles rappels de clignotants sinon tout est precablé
le faisceau us doit etre différent , par exemple pournles rappels de clignotants sinon tout est precablé
bricolo
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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Je viens de démoter mes feux et le bandeau arrière.
Pouvez vous me confirmer que les deux feux ou les fils ont été couper à raz sont les AB.
Pour info le feux arrière côté conducteur a une ampoule avec 1 filament, et celui coté passagé 2 filaments.
Pouvez vous me confirmer que les deux feux ou les fils ont été couper à raz sont les AB.
Pour info le feux arrière côté conducteur a une ampoule avec 1 filament, et celui coté passagé 2 filaments.
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sur ta troisième photo du feu latéral c'est un feu on dirait européen avec un faisceau us?
sinon pour répondre à la question oui les deux culot dont tes fils sont coupés c'est bien les antibrouillard arrière .
je pense que tes trois pieces arrières sont des bandeau européen dont le faisceau a ete "allégé" pour correspondre a la voiture us ..
bizarre, je vois pas l'intérêt de modifier.. m'enfin bon..
poir l'ampoule deux filaments qui n'en a qu'un c'est pas bon ...
dans les feux latéraux c'est des ampoule 21/5W double filaments.
pour les antibrouillard et les feux de recul ya qu'un filament .
v'la le Bordel
sinon pour répondre à la question oui les deux culot dont tes fils sont coupés c'est bien les antibrouillard arrière .
je pense que tes trois pieces arrières sont des bandeau européen dont le faisceau a ete "allégé" pour correspondre a la voiture us ..
bizarre, je vois pas l'intérêt de modifier.. m'enfin bon..
poir l'ampoule deux filaments qui n'en a qu'un c'est pas bon ...
dans les feux latéraux c'est des ampoule 21/5W double filaments.
pour les antibrouillard et les feux de recul ya qu'un filament .
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bricolo
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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