[VENDUE] Subaru Impreza WRX Anniversary

[jlmartin94]

whouaputain la CLAAAAASSE
la plaque gravée et la clef la moi je dit :

[LxE]

J'irai pas jusque là mais ouais c'était propre.

(JL, as-tu vu sur le topic de mon auto je t'ai fait des photos de rebords intérieurs de jantes comme tu te posais la question... j'ai comme toi, deux dépareillées à l'avant)

[jlmartin94]

JL, as-tu vu sur le topic de mon auto je t'ai fait des photos de rebords intérieurs de jantes comme tu te posais la question... j'ai comme toi, deux dépareillées à l'avant

ah?
quand j'aurai fait refaire les miennes, j'aurai une troisième jante qui correspondra peut etre aux tienne ...

[Rom1]

Et pourquoi ne voulais tu pas de Flexfuel ?

[jlmartin94]

j'ai une idee sur ce sujet .....
mais quand j'en parle , on me dit que j'ai tord
que blablabla
au moins l'approche d'Éric me semble plus sensée que la martingale flexfuel .

j'ai une histoire récente d'un cayenne, reprog.....bref...

[LxE]

Et pourquoi ne voulais tu pas de Flexfuel ?

Ben c'était il y a plus de dix ans ... Les fameux boitiers flex n'existaient pas encore ou n'étaient pas répandus...
Et sur les Subaru en particuliers beaucoup de pro faisaient des reprog de la mort pour rouler avec de l'E85.
Et ils faisaient des trucs fiables, j'avais suivi des autos qui avaient fait 200kkm à l'éthanol...
Frederic N., pro réputé qui m'a fait la bi-cartographie avait traité toutes les sub' du coin, des jeunes dont certains avaient des moteurs cosworth délivrant 500 à 800 chevaux...
Fred roulait d'ailleurs sur circuit avec un break subaru forester de 750 chevaux qui mettait la pile à de nombreuses porsche de circuit !

Sur mon auto (celle de ma femme en fait, j'ai pas du faire 1000km avec en 11 ans) on a juste du changer la pompe à essence et les 4 bougies pour faire cette cartographie.

[Rom1]

Je pense m'offrir une 308 GTI dans 2 ans. Et je pensais à l'E85... tu en penses quoi sur un tel moteur fort poussé ? (1,6L 270ch)