Celle qui dort à côté de ma 964...l'Alfa 2600 sprint

[Bois33]

Romain : à toi de jouer...

[Rom1]

Sur ma proposition, je remets ici le long sujet que notre Bois33 avait déjà fait sur sa superbe Alfa Roméo 2600 Sprint.
Le travail réalisé est juste incroyable ça mérite bien qu'on y consacre un bout de soirée !

Bonne lecture

[Rom1]

Bois 33 - Posté le: Mar 21 Jan 2014 - 20:19

---------------------------------------------------------
Ma première auto qui est dans la famille depuis 1970 acheté par le cousin de mon père cette même année !
Elle est de 1964, c'est une Alfa 2600 sprint avec un 6 en ligne alimenté par 3 carbu double corps Solex avec des pompes de reprise : 13 l au 100 en roulant pépère et 17 l si tu la chatouilles un peu ! et même un peu plus si tu te lâches vraiment !

01.jpg

6999 de construite dont 482 en conduite à droite, effectivement ça ne court pas les rues. Quand je l'ai achetée je me suis inscrit au club Alfa du sud ouest pour rencontrer des types qui avaient la même......j'étais tout seul au milieu de 200 Alfistes

02.jpg

La 2600 à Saucats avec la concession Alfa de Mérignac pour la sortie de la 159 !

03.jpg

L’intérieur en cuir bordeaux, un vrai fauteuil pour une séance de cinéma en plein air !

04.jpg

Le poste de conduite...

05.jpg

A l'époque avec son premier propriétaire, Jean le cousin de mon papa ! très exactement sa première avec laquelle il a fait 7 tonneaux en Espagne ! ensuite il a acheté celle que vous connaissez ! Certaines pièces de mon auto proviennent de cette première auto accidentée mais conservée très longtemps à côté de l'autre !

06.jpg

Une photo lors de la traversée estivale de Bordeaux cet été avec la visite des anciens avions sur la BA106. Après plusieurs années de recherche elle a retrouvé ses enjoliveurs d'origine !

07.jpg

Posté le: Mer 13 Aoû 2014 - 15:59
________________________________________
Ce week end je vais promener l'Alfa sur Taussat pour les fêtes de la mer...elle sera place de Courcy vendredi 15 pour l'expo de vieilles voitures, si certains veulent passer faire un ptit coucou...ce sera avec plaisir !

08.jpg

09.jpg

10.jpg

11.jpg

14.jpg

15.jpg

12.jpg

13.jpg

[Rom1]

Carrerovitch - Posté le: Lun 18 Aoû 2014 - 13:54 Sujet du message:

________________________________________
Sympa ta voiture !
L'intérieur est top et avec jantes d'origine c'est classe !





Bois33 - Posté le: Lun 18 Aoû 2014 - 14:10 Sujet du message:

________________________________________
Tout est d'origine ! tellement d'origine que le temps fait son travail sur certaines pièces : ce week end une embase de bras d'essuie glace (côté chauffeur) m'est resté dans les mains
C'est du zamac pour ceux qui connaissent, un alliage qui se fragilise avec le temps....je vais encore galérer pour trouver un bras d'essuie glace complet et pas cassé ! Si vous connaissez un coupé 2600 Sprint qui traine par là dans une grange...."faut pas rêver"





Bois33 - Posté le: Sam 20 Sep 2014 - 21:16 Sujet du message:

________________________________________
Bon ça y est la 2600 sprint à retrouvé son bras d'essuis glace côté chauffeur et en plus un jeu d'avance droit et gauche...on ne sait jamais ! ah le bon coin bien pratique pour dénicher des pièces un peu rare... et merci à Georges qui à fouillé dans son stock....merci Georges !

[Rom1]

Bois 33 - Posté le: Lun 21 Sep 2015 - 18:40
________________________________________
un petit aperçu de ma sortie dimanche sur le bassin...


Une 356 que le proprio possède depuis 46 ans, il a aussi un cabriolet du même type...

16.jpg

17.jpg

18.jpg

La ballade...250 véhicules anciens en tous genre...

19.jpg

20.jpg

La dépanneuse magnifique avec touS les accessoires...

21.jpg

Les deux Alfa vous les connaissez ...

22.jpg

Une Berlinette...

23.jpg

Une photo au bord de la Leyre...

24.jpg

Matra Djet 6 avec un moteur de R5 Alpine

25.jpg

26.jpg

Une Volvo P1800 superbe !

27.jpg

[Rom1]

Posté le: Dim 25 Oct 2015 - 19:22
________________________________________
Comme promis, quelques photos...

28.jpg

29.jpg

30.jpg

31.jpg

32.jpg

33.jpg

34.jpg

Voilà les quelques photos de la matinée car la ballade s'est terminée plus tôt que prévue....rien de grave je vous rassure !
Sur le trajet du retour de la route des châteaux (magnifique) ma femme me dit " c'est normal toute cette eau à mes pieds ?"
GLUP ! oh merde pas bon ça !!
Le robinet de chauffage est un système avec une membrane en caoutchouc montée neuf il y a quelques années pourtant...la membrane s'est percée et la flotte sur les pieds d'hélène...5l sur les 15l, obligé de rentrer à la maison pour démonter le bloc de chauffage et nettoyer toute cette m...., les tapis comme des éponges (le jet à fonctionner !)
maintenant il faut que ça sèche et que je commande un robinet neuf...et ensuite remontage .

[RIC]

Sympa cette Alfa et surtout rare 8-)

[Rom1]

Bois33 - Posté le: Ven 1 Jan 2016 - 18:53
________________________________________
Après le problème du robinet de chauffage je me suis aperçu que j'avais encore une fuite d'eau sur la durite inférieure de chauffage ainsi que sur la sonde de température...et ça ce n'est que pour les fuite d'eau ! il y a depuis longtemps des fuites d'huile au moteur : joint de culasse, joint de carter d'huile etc etc, le pont idem fuite du joint spi sur le nez de pont, la boite, le boitier de direction idem. En plus de tout cela c'est une italienne donc vous vous doutez bien que la carrosserie commence à se détériorer ! Bas des portes, bas de caisse, sur les ailes etc etc...donc c'est parti pour un gros démontage !

35.jpg

36.jpg

37.jpg

38.jpg

39.jpg

Bois 33 - Posté le: Sam 2 Jan 2016 - 13:27

________________________________________
effectivement il y a du boulot et je vais me faire aider pour venir à bout de ce chantier :
Pour la carrosserie j'ai un copain qui maitrise parfaitement ce genre de restauration et qui va me briffer sur les étapes à suivre pour les réparations et sur la préparation.
En ce qui concerne la peinture je connais un peintre qui travaille très bien, je connais quelques une de ces réalisations dont une 3.2 magnifiquement repeinte !
Pour le moteur, mon copain qui possède la même en cabrio à refait son moteur donc il connait ce 6 cylindres et à nous deux nous possédons pas mal de pièces neuves et d'occasions.
La restauration va durer quelques temps, je vais alimenter le post de photo pour que vous suiviez l'évolution des travaux.

[Rom1]

bois33 Posté le: Sam 2 Jan 2016 - 19:17
________________________________________
Démontage du radiateur de chauffage, de quelques moquettes, du démarreur etc etc...

40.jpg

Tout est stocké dans des cartons ou curver ainsi que les vis dans des pochettes avec la désignation...

41.jpg

Pour les grosses pièces comme la transmission, l'échappement, les parechocs le stockage se fait dans la mezzanine !
Juste au dessus de la 964...

42.jpg

Je me suis installé une table dans le garage de la maison pour refaire les sous ensembles au chaud !

La rampe de carbu, devant celle de l'auto et derrière une rampe complète pour cannibaliser des pièces en autre un corps complet car un des miens a du jeu dans l'axe des papillons

Première pièce kc : le démarreur, il était monté comme ça et je pense que je vais le remonter tel quel car pas d'avance !

[Rom1]

GUIDO Posté le: Dim 10 Jan 2016 - 23:44
________________________________________
Salut CHRISTOPHE, super ton projet
Effectivement ton garage en ossature bois est top et la déco vintage, j' adore
HS: c' est quoi déjà le 2 roues sous la toile?
Amuse toi bien et fais nous de belles photos



bois33 Posté le: Mar 12 Jan 2016 - 20:30
________________________________________
C'est ça :

43.jpg

Un 90 cm3 Vanvan de 1974 que j'ai restauré il y a 12 ou 13 ans !

[Rom1]

bois33 Posté le: Mer 3 Fév 2016 - 20:58 Sujet du message:

________________________________________
ça avance doucement mais surement, démontage, photo etc etc...

Les planchers après avoir enlevé les tapis, les isolants phoniques collés : quelle m.... à sortir !
Il me reste à enlever encore quelques joints sur les raccords de tôles.

44.jpg

J'ai enlevé les garnitures de porte ce weekend et inspecté les portes : il y a du boulot ! j'ai une porte gauche complète neuve d'époque mais la droite il faut la refaire !
Je vais certainement avoir besoin d'un TIG ...Pascal, si ta proposition pour me prêter le tient est toujours d'actualité je suis preneur !

45.jpg

Ce weekend j'ai fabriqué un support pour le moteur, il n'est pas terminé : il me reste à souder 2 cornières en haut des tubes verticaux et à fabriquer les deux barres qui vont se fixer sur le moteur et ensuite reposer sur les cornières ce qui aura pour effet de pouvoir faire tourner le bloc comme une bétonnière ! ce sera plus facile pour bosser dessus et avec 4 bonnes roulettes cannibalisées sur un vieux lit médicalisé c'est mobile !

46.jpg

[Rom1]

bois33 Posté le: Ven 26 Fév 2016 - 19:39
________________________________________
Aujourd'hui j'ai profité du beau temps pour sortir le 6 cylindres ...en ligne !
ça va vous changer des flat habituels !

47.jpg

J'ai remis le filtre à huile pour éviter de mettre de l'huile partout vue l'inclinaison du moteur

48.jpg

J'ai posé l'ensemble sur deux planches pour enlever la boite et monter les supports tubulaires à la place des supports moteur.

49.jpg

Et voilà le moteur sur son support qui permet de le faire pivoter sur 360° !

50.jpg

On y voit plus clair !

51.jpg

964.C4 Posté le: Ven 26 Fév 2016 - 20:33
________________________________________
GROS BOULOT.......Tu as enlevé le moteur tout seul.....ca à l air énorme cet ensemble moteur boite.....Et pour le tig tu me dit quand tu en as besoin, je te l amène.



bois33 Posté le: Ven 26 Fév 2016 - 20:47
________________________________________
mon fils m'a donné un coup de main : il faisait reculer la voiture en douceur pendant que gérais la sortie du bloc qui est vraiment énorme le bloc mesure 83cm de long et la boite 67cm : total 150cm !
Pascal, tu passes quand tu veux, ta visite me fera plaisir !

[Rom1]

bois33 Posté le: Sam 5 Mar 2016 - 19:17
________________________________________
Cette semaine j'ai refais le démarreur...
Démontage

52.jpg

Nettoyage

53.jpg

Soudure de la patte kc...

54.jpg

Peinture en noir satiné

55.jpg

Remontage

56.jpg

Prochaine étape : la dynamo

[Rom1]

bois33 Posté le: Sam 12 Mar 2016 - 19:22 Sujet du message:

________________________________________
Cette semaine j'ai refais la dynamo....

57.jpg

58.jpg

59.jpg

60.jpg

61.jpg

Voilà : toute belle.....la suite au prochain épisode !

[Rom1]

bois33 Posté le: Dim 1 Mai 2016 - 20:06
________________________________________
Pour ceux qui pensent que je me suis endormi dans l'Alfa.....

Dépose de la culasse avec mon copain Henry....

62.jpg

Démontage de la culasse complète, arbre à cames, soupapes..aujourd'hui , j'ai nettoyé pas mal de pièces, poli les soupapes, sorti quelques goujons etc etc..

63.jpg

Sur la dernière photo au premier plan ma deuxième culasse sur laquelle je prélève quelques goujons, le tendeur de chaine de distribution et peut être d'autre bricoles lors du remontage.....

64.jpg

ça avance doucement mais sûrement !

[Rom1]

Guido - Posté le: Lun 9 Mai 2016 - 10:11

-------------------------------------------------------

Spéciale dédicace pour toi CHRISTOPHE, ALFA ROMEO Montréal de 1974 croisée lors d' un ravitaillement en essence

65.jpg

[Rom1]

bois33 Posté le: Jeu 26 Mai 2016 - 21:43
________________________________________
Le boulot du weekend dernier ....

nettoyage de la culasse au dégraissant pulvérisé

66.jpg

puis au karcher après quelques minutes

67.jpg

Séchage

68.jpg

La culasse prête à partir chez le rectifieur pour remplacement des guides de soupape + rectif du plan de joint de culasse

69.jpg

ca c'était la prochaine panne : un trou en nettoyant un bouchon du collecteur d'admission...

70.jpg

jlmartin94 Posté le: Ven 27 Mai 2016 - 08:07
________________________________________
Karcher ou sableuse ???




bois33 Posté le: Ven 27 Mai 2016 - 20:35
________________________________________

Karcher ! mais c'est grâce au super dégraissant qu'un copain m'a donné !
Ce dégraissant sert à nettoyer les camions poubelles...je ne te dis pas l’efficacité du produit, tu pulvérise, tu attends 5 à 10 minutes, un coup de Karcher et tu vois le résultat !

[Rom1]

bois33 Posté le: Sam 28 Mai 2016 - 19:08
________________________________________
Aujourd'hui j'ai nettoyé le bloc moteur...dégraissant partout y compris dans les conduits d'huile et ensuite karcher

71.jpg

72.jpg

73.jpg

J'ai sorti le bouchon en alu de la pipe d'admission : comme il était soudé je l'ai percé et ensuite coupé en deux avec un petit burin. A l'intérieur c'était pas beau : beaucoup de calcaire et un conduit bouché donc au final le fait de sortir ce bouchon m'a permis de régler un problème !

74.jpg

Dernière opération à venir sur le bloc : sortir les chemises, deux sont vraiment pas belles....je pense que je vais devoir les changer...je vais valider ça avec mon copain Henry qui a à son actif plusieurs réfection de moteur Alfa !

75.jpg

[Rom1]

bois33 Posté le: Lun 25 Juil 2016 - 19:29

________________________________________
La restauration continue pendant les vacances....quelques photos supplémentaires :

Réfection complète du ventilateur qui amène l'air dans l'habitacle.

76.jpg

Révision de la boite chez un copain : inversion des synchro entre la 2 et la 5, remplacement des joint spi, remplacement des silents bloc de support ....

77.jpg

La boite terminée...

78.jpg

Rectification du disque du mécanisme d'embrayage ainsi que du volant moteur.
j'attends le retour du vilebrequin et je vais faire équilibrer l'ensemble mobile complet (vilo,volant moteur,mécanisme d'embrayage et la poulie de vilo)pour une rotation parfaite !

79.jpg

Démontage du parebrise, de la lunette arrière...

80.jpg

Démontage des joints de portes, des custodes arrières : pour info tout est monté au mastic vitrier ! donc pas mal de temps passé à nettoyer chaque baguette, chaque joint etc etc....tout est vissé (une vis foirée : je m'en sors bien !)

81.jpg

Et ensuite démontage du ciel de toit : on voit bien les nids de souris !

82.jpg

Le toit avec une toile de jute collée pour pouvoir passer de la ficelle qui va servir à tenir les tiges métalliques qui tendent le ciel de toit...

83.jpg

[Rom1]

bois33 Posté le: Lun 25 Juil 2016 - 19:50
________________________________________
J'ai reçu ma commande de pièces pour la réfection du moteur :

84.jpg

6 chemises neuves....(elles sont moins cher chez Devred )

85.jpg

6 pistons forgés et téflonnés pour limiter les frottements (-120gr par piston !)

86.jpg

Soupapes d'échappement, guide de soupapes d'échappement et d'admission, tendeur de chaine de distribution, coussinets de bielles et de vilo !

87.jpg

Et pochettes de joints avec le joint de culasse....

88.jpg