bonjour , la fonction recherche ne marchait plus du tout .
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Dakar Classic en......Safari !
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Dakar Classic en......Safari !
Salut,
J'ai rencontré récemment MARC DOUTON qui bosse chez Dassault comme commercial et qui a gagné le Dakar Classic en 2021 sur une Buggy Sunhill.
Cette année il remet ça sur une Safari, enfin une réplique de Safari
Ils ont reconstruit chez Nantes Prestige Auto cette Safari sur la base d'une 3.2 en gonflant le moteur à 25O CV.
J'ai rencontré récemment MARC DOUTON qui bosse chez Dassault comme commercial et qui a gagné le Dakar Classic en 2021 sur une Buggy Sunhill.
Cette année il remet ça sur une Safari, enfin une réplique de Safari
Ils ont reconstruit chez Nantes Prestige Auto cette Safari sur la base d'une 3.2 en gonflant le moteur à 25O CV.
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je pisse contre Guido
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oh putain... ce délire
bricolo
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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Très belle auto ... des photos de l'intérieur et du moteur ?
Après il faut le budget et donc les sponsors
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J'adore ces autos. Bien plus que les backmachins...
Je savais pas qu'il y avait un Dakar classic. J'ai vu qu'un mec faisait le Dakar cette année en 205T16 Grand Raid... Mais je ne sais pas si c'est le classic ou le normal...
Je savais pas qu'il y avait un Dakar classic. J'ai vu qu'un mec faisait le Dakar cette année en 205T16 Grand Raid... Mais je ne sais pas si c'est le classic ou le normal...
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C'est le classic et si je ne me trompe pas, ses enfants le font aussi, son fils en 205 et sa fille en buggy
Et il s'agit d'une vraie T16 qui a déjà le Dakar avec je ne sais plus qui comme pilote officiel Peugeot.
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Comme il a gagné l’an dernier je pense qu’il n’a pas eu trop de pb à trouver des sponsors…
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Je ne connaissais pas le Dakar Classic
info glané sur le net !!
Le Dakar Classic revient en force en 2022 avec un nombre de véhicules inscrits passant de 24 à 150. Il reprend le tracé exact du rallye "normal", mais est adapté aux véhicules anciens. ... Une vingtaine de concurrents ont participé au Dakar Classic en 2021. Pas moins de 150 véhicules sont attendus en 2022
vla ti pas que ca pourrait à nouveaux m'intéresser et suivre ça à la téloche !!
je me souvient des deuches à deux moteurs de GS .. d'une ROLLS sur chassis de 4X4
du prolog à la mer de sable ..des freres MARREAU avec leur R18 R30
info glané sur le net !!
Le Dakar Classic revient en force en 2022 avec un nombre de véhicules inscrits passant de 24 à 150. Il reprend le tracé exact du rallye "normal", mais est adapté aux véhicules anciens. ... Une vingtaine de concurrents ont participé au Dakar Classic en 2021. Pas moins de 150 véhicules sont attendus en 2022
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Pour le suivre à la télé, si c'est comme l'an dernier, ça va être compliqué, il y a au moins 1mn30 sur le classic tous les jours pendant le journal du Dakar
Et dans tous les cas, d'après des connaissances qui ont fait plusieurs Dakar à l'époque de Sabine, les Dakar d'aujourd'hui n'ont plus rien à voir avec les anciens .
Et dans tous les cas, d'après des connaissances qui ont fait plusieurs Dakar à l'époque de Sabine, les Dakar d'aujourd'hui n'ont plus rien à voir avec les anciens .
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Excellente cette safari j’adore !
Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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le meilleur endroit pour la montrer !
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as slow as possible , as fast as necessary !
light is right !!
dans la vie , l' humour a le même rôle que les essuies glaces : ils n' empêchent pas la pluie mais permettent d' avancer malgré le mauvais temps !
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J'espère faire le Dakar Classic bientôt.
Pour cela, on a un Pajero V6 3500 compétition-client qui l'a déjà fait en 1995 et 1997.
Et... non, ça a bien changé depuis les aventures de Thierry Sabine. Comme beaucoup de compétitions cela dit. Pour rester plus dans l'esprit, on réfléchit aussi à l'Africa Eco Race qui utilise un trajet plus traditionnel : celui d'un départ en France et d'une arrivée à Dakar, sur le lac rose, en début d'année...
D'ailleurs, si vous cherchez à sponsoriser des gens, on en parle. Nous sommes lancés et on peut compter sur 2-3 appuis sympas comme pas mal d'anciens du Dakar...
Pour en revenir à la 911... Je suis pas prêt à sacrifier ma 964 pour ça mais je serais bien curieux de voir ce que ça donne dans le désert !
Pour cela, on a un Pajero V6 3500 compétition-client qui l'a déjà fait en 1995 et 1997.
Et... non, ça a bien changé depuis les aventures de Thierry Sabine. Comme beaucoup de compétitions cela dit. Pour rester plus dans l'esprit, on réfléchit aussi à l'Africa Eco Race qui utilise un trajet plus traditionnel : celui d'un départ en France et d'une arrivée à Dakar, sur le lac rose, en début d'année...
D'ailleurs, si vous cherchez à sponsoriser des gens, on en parle. Nous sommes lancés et on peut compter sur 2-3 appuis sympas comme pas mal d'anciens du Dakar...
Pour en revenir à la 911... Je suis pas prêt à sacrifier ma 964 pour ça mais je serais bien curieux de voir ce que ça donne dans le désert !
(j'assume totalement mes jantes Cup en 16 )
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Ils sont 10eme pour l'instant...
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vraiment jolie cette 911
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Au Dakar Classic, il y avait également une 964 Carrera 4 préparée dans le même genre (rehausse, passages de roues agrandis, grosses roues...)
(j'assume totalement mes jantes Cup en 16 )
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Pas vu
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Il y a avait quatre 911 dont une SC, une Safari Type G et une type 964 (conduite par un équipage Italien)
Et également une Citroen CX et une Panda
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