Vends jantes cup Porsche 964 ( Répliques)
Les jantes sont en
7.5x17 ET 52 pneus 225/45/17
9x17 ET 47 pneus 255/40/17
Les pneus sont en très bon état. Marque Pirelli P Zéro Nero.
Centres de roue en métal.
Les jantes sont en parfaites état ! ( peinture thermolaqué)
1000 euros
Livraison dans toute la France offerte
bonjour , la fonction recherche ne marchait plus du tout .
tous les messages ont été ré-indexés et la recherche refonctionne normalement
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Jantes cup répliques Porsche
Modérateur : jlmartin94
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mathieu30
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Jantes cup répliques Porsche
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Mais tu fais le vide de début d'année dis moi ! 
La peinture est en parfait état ? Sur les photos ont voit pas bien si ce sont des reflets ou de petits éclats ...
Non mais stop qu'est-ce que je fais moi, j'en ai déjà plus de 40 des jantes...
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Non mais stop qu'est-ce que je fais moi, j'en ai déjà plus de 40 des jantes...
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mathieu30
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Oui trop de trucs que je stocke pour stocker.. Je m'en servirai jamais donc je fais du vide !
Oui elles sont parfaites aucun éclat !
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par curiosité, pourrais tu me dire la différence entre les originales et les copies hormis que ce sont des copies? le poids est différent? la solidité? c'est pour ma culture perso car je changerai bien les jantes mais pas avant que le moteur ne soit fini. donc dans plusieurs mois...
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Elles sont un peu plus lourde il me semble après la différence n'est pas folle.
La grosse différence pour moi est qu'elles sont plus larges que les originales du coup le rendu du pneu et plus jolie sur les copies. Tu as les flancs un peu plus tendus.
La grosse différence pour moi est qu'elles sont plus larges que les originales du coup le rendu du pneu et plus jolie sur les copies. Tu as les flancs un peu plus tendus.
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Faut voir les deux côte à côte pour les distinguer. Les copies ont les branches plus plates et plus sorties. C'est léger mais une fois que tu le sais tu les repères. Et comme dit Mathieu, je trouve les copies plus jolies aussi.... Même si je suis en origine... Enfin sauf en ce moment où je suis en 18...
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les copies ont les bords plus anguleux et les origines plus arrondis, mais je prefere aussi la largeur et l'ET des copies 
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Dommage qu'elles ne soient plus grises...
(j'assume totalement mes jantes Cup en 16 )
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merci pour toutes ces infos, un coup de ponçage, peinture et elles redeviennent de la couleur voulue
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C'est pas d'origine...
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Chez Arold 
il m'a envoyé un message avant pour savoir si tu étais un mec sérieux
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Moi pas sérieux ! ? 
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1000 € c'était cadeau, je viens de déposer mes CUP originales en très bon état refaites par Rom-911 il y a peu, mais sont apparues quelques petites cloques, du coup elles sont parties chez un spécialiste via mon carrossier, travaux un sablage ponçage et une peinture thermolaquée, intérieur / extérieur, c'est 975€ pour les 4 ... Sans compter le démontage des pneus / remontage et équilibrage ... 
Dernière modification par Dix-964 le 22 mars 2024, 16:09, modifié 1 fois.
Même jour de naissance que la 911
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Putai* les prix !
J'ai en fait refaire de nombreux lots de 4 jantes, qui partaient au Portugal un jeudi depuis chez un garagiste ici, sablage, soudure si besoin, ajout de matière si besoin, équilibrage, thermolaquage epoxy-poudre au four, vérif équilibrage et qui étaient déposées ensuite chez le garagiste lors du passage hebdomadaire le jeudi suivant !
Tout ça pour 80 euros la jante, puis c'est devenu 100€ au fil des ans puis finalement a dernière fois j'avais du payer 120€ la jante mais c'est vrai que ça doit faire 5 ans...
Mais je peux vous dire que j'en ai fait faire...
Et même une fois une Cup 1 origine ouverte en deux ! Mais ouverte ouverte, genre d'un coté la fissure (qui n'en était plus une) les bords étaient écartés de 20 cm !! Jante éclatée de chez éclatée...
Elle est revenue neuve, soudure parfaites, et parfaitement équilibrée.
Le meilleur dans l'histoire : je l'ai vendu à un spécialiste porsche très connu qui en cherchait une de cette largeur pour un client, j'ai été honnête et j'ai tout expliqué, ils m'ont dit qu'ils l'avaient contrôlé et qu'elle était parfaite, comme neuve.
J'ai en fait refaire de nombreux lots de 4 jantes, qui partaient au Portugal un jeudi depuis chez un garagiste ici, sablage, soudure si besoin, ajout de matière si besoin, équilibrage, thermolaquage epoxy-poudre au four, vérif équilibrage et qui étaient déposées ensuite chez le garagiste lors du passage hebdomadaire le jeudi suivant !
Tout ça pour 80 euros la jante, puis c'est devenu 100€ au fil des ans puis finalement a dernière fois j'avais du payer 120€ la jante mais c'est vrai que ça doit faire 5 ans...
Mais je peux vous dire que j'en ai fait faire...
Et même une fois une Cup 1 origine ouverte en deux ! Mais ouverte ouverte, genre d'un coté la fissure (qui n'en était plus une) les bords étaient écartés de 20 cm !! Jante éclatée de chez éclatée...
Elle est revenue neuve, soudure parfaites, et parfaitement équilibrée.
Le meilleur dans l'histoire : je l'ai vendu à un spécialiste porsche très connu qui en cherchait une de cette largeur pour un client, j'ai été honnête et j'ai tout expliqué, ils m'ont dit qu'ils l'avaient contrôlé et qu'elle était parfaite, comme neuve.