Salut a tous !
J'ai choppé a prix cadeau un ensemble de collecteur d'origine de 64 avec le cata.
Le tout n'est pas en super état mais je vais essayer de refaire ça et de completer la ligne pour pouvoir retrouver du chauffage dans la voiture ( actuellement en spaghetti).
Voici une petite photo
Alors je vais commencer par le sabler entièrement, par la suite vous me conseillez quoi pour le protéger ?
Peinture haute température ? Zinc a l'aerosol (resiste a la température ça?) ?
Les deux ?
Une des sorties d'air chaud a été écrasée, je vais essayer de redresser ça, peut être en la chauffant au flambard ?
A+
Refection echangeur echappement
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Kevin-911
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figoulu
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Bah… pourquoi veux tu proteger des pièces en alu ? 
Tu as acheté l’ensemble sur lbc d’un gars qui était dans le Var ?
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les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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snpemo
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Aucune protection sur l’inox.
Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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Kevin-911
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Sur LBC mais dans le 93.
Ah c'est en inox d'origine... savépa
Les collecteurs, le cata cest de l'inox et les contours de l'échangeur (pour le chauffage) c'est de l'alu?
Donc juste un sablage de l'ensemble et c'est good ?
Ah c'est en inox d'origine... savépa
Les collecteurs, le cata cest de l'inox et les contours de l'échangeur (pour le chauffage) c'est de l'alu?
Donc juste un sablage de l'ensemble et c'est good ?
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figoulu
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les collecteurs c'est pas de l'alu ?
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SL964
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Non tout n’est pas en inox, encore moins en alu sinon ça fonderai ! Il y a des parties en acier, et en acier inoxydable, pour savoir tu prends un aimant et si aimanté c’est acier
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Kevin-911
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Allez sablage fini ! J'ai rattrapé se que je pouvais pour le chauffage, sa fera le boulot !
Un petit avant / après
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Rom1
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Ca traine pas. Tu as une sableuse dans la cuisine !
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Kevin-911
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