bonjour , la fonction recherche ne marchait plus du tout .
tous les messages ont été ré-indexés et la recherche refonctionne normalement

Bolognaises ... sans les pâtes !!!

Montrez-nous ici vos meules, vos tréteaux, vos brêles ... vos BÉCANES
tout ce qui N'A PAS 4 roues est accepté, trottinettes incluses mais les Harley sont interdites :)

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#141 Message par Phil911 » 07 avr. 2022, 12:14

D'origine, la 900 SS est équipée d'une Showa GD.021 en 41 mm, réglage en détente, compression et précontrainte ...
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#142 Message par snpemo » 07 avr. 2022, 12:18

Phil911 a écrit : ↑
07 avr. 2022, 12:14
 D'origine, la 900 SS est équipée d'une Showa GD.021 en 41 mm, réglage en détente, compression et précontrainte ...
C'était déjà pas mal ! :mrgreen:


Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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#143 Message par Phil911 » 07 avr. 2022, 12:34

Je dirais même très bien !!!
Elle méritait une très légère préparation pour encore être meilleure ...
La nouvelle Ohlins filtre mieux avec un peu plus de feeling , car elle dispose d'un kit de ressorts progressifs.
Sur la Showa restée d'origine, je lui mettais de l'huile Ohlins Grade 5 et descendais le niveau à moins 10 mm sur chaque tube et son comportement étais parfait pour mon mode de pilotage actuel, c'est à dire plus touriste qu'attaquant !!!
Jai passé l'âge sur routes ouvertes ... :mrgreen:


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#144 Message par Rom1 » 08 avr. 2022, 20:50

Elles sortent de temps en temps pour etre aussi propres ? :bave: :bave:

Ne pas me parler de fourche en ce moment je l'ai mauvaise !!


:demon: Breton ET raleur :angelus:

:gangbang: Team HRC :mouche:
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#145 Message par stephane85 » 08 avr. 2022, 20:53

Rom1 a écrit : ↑
08 avr. 2022, 20:50
 Elles sortent de temps en temps pour etre aussi propres ? :bave: :bave:

Ne pas me parler de fourche en ce moment je l'ai mauvaise !!
pourquoi "fourche" ça t'enerve ? je pensais que c'etait "cardan" ... apres la direction de 964 c'est celle du VFR qui fait clac clac ?


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#146 Message par Rom1 » 08 avr. 2022, 20:57

Le VFR est fait de pieces incassables !
Nan je suis emmerdé avec la fourche du FJR. Elle a été entretenue par une concession Yamaha qui a fait de la merde.
Bagues de guidage montées de travers il y a deux ans et prématurément usées. Et petit plaisir complémentaire : le tube de fourche plongeur a été serré comme un bourrin sans respecter les couples de serrage. Résultat au remontage suivant il a cassé.


:demon: Breton ET raleur :angelus:

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#147 Message par stephane85 » 08 avr. 2022, 21:26

ah merde , la CB va définitivement fondre ...


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#148 Message par Phil911 » 09 avr. 2022, 07:43

Rom1 a écrit : ↑
08 avr. 2022, 20:50
 Elles sortent de temps en temps pour etre aussi propres ? :bave: :bave:
Mes Ducati n'ont jamais roulé sous la pluie, raison pour laquelle toutes les peintures et fonderies sont encore en parfait état après plus de 25 ans !!

Pour info, la dernière fois que la 964 s'est retrouvée sous une petite ondée, c'était en 2001 et elle était statique, juste devant la porte du garage !! :mrgreen:
Cette photo date de juin 2021, alors que je procédais à sa révision des 80.000 kms !!
J'en profite pour ajouter une photo complémentaire du dessous du moteur, qui soit dit en passant, n'a jamais été sorti de la caisse !! Pour rappel, c'est une 93 !!
Je sais déjà que tu apprécieras ... :wink:

20210606_1004331.jpg
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#149 Message par chris964 » 03 mai 2022, 07:25

hello,

Voilà la dernière arrivée, provenance Allemagne Ducati 851 année 1992 ... la même que dans ma jeunesse... entièrement d'origine :ok:
Bon à rouler c'est vraiment un retour en arrière, un vrai bout de bois "sensations garanties" :confus:
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#150 Message par snpemo » 03 mai 2022, 15:54

Rho purée elle est magnifique ! :cool: :cool: :cool:


Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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#151 Message par Phil911 » 03 mai 2022, 16:44

RESPECT !!!!
Une bien belle 851 ... :ok: :ok:


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#152 Message par chris964 » 04 mai 2022, 07:31

merci c'est cool :worthy:


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#153 Message par JP964C2 » 08 mai 2022, 17:53

Ducati mon rêve une 916..... mais pour ma survie je résiste.


FLCO POWER........ :drive:
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#154 Message par Rom1 » 08 mai 2022, 19:32

JP964C2 a écrit : ↑
08 mai 2022, 17:53
 Ducati mon rêve une 916..... mais pour ma survie je résiste.
:love2: :love2: :love2: :love2:

Je regarde les petites annonces. Et j'hallucine sur les prix. De 6k à 25k...


:demon: Breton ET raleur :angelus:

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#155 Message par Guido » 15 mars 2023, 11:03

chris964 a écrit : ↑
03 mai 2022, 07:25
 hello,

Voilà la dernière arrivée, provenance Allemagne Ducati 851 année 1992 ... la même que dans ma jeunesse... entièrement d'origine :ok:
Bon à rouler c'est vraiment un retour en arrière, un vrai bout de bois "sensations garanties" :confus:
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Sublime :love2:


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#156 Message par chris964 » 18 oct. 2023, 08:14

tempImagewYYeIz.gif
une petite folie cette année .... quelle machine :love2:
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#157 Message par Guido » 18 oct. 2023, 09:22

l' avion de chasse... :bave: :bave: :bave: :bave:
un street avec le v4 survitaminé :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
ça doit te scotcher les yeux au fond des orbites :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
une cathédrale ce moteur :love2: :love2: :love2: :love2:


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#158 Message par Phil911 » 18 oct. 2023, 12:18

Qu'est alors devenue la 851 ?


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#159 Message par Rom1 » 18 oct. 2023, 12:59

Puissante, efficace, rapide, ok ok...
Mais ce look de Goldorak énervé non merci. Digne des pires canons japonais. Ca n'a vraiment pas la classe d'une ligne comme sait le faire Ducati !


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#160 Message par snpemo » 18 oct. 2023, 13:30

Je suis également de l'avis de Romune, une super bécane mais je n'y arrive pas avec ce look.

J'ai hâte qu'on revienne à plus de sobriété et d'élégance, c'est la seule chose qui me fera éventuellement revenir à une moto récente.


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