ECU moteur 964 & 2.8 RSR Replica
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Ca semble joli cette petite grenouille !
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fr007 a écrit : ↑04 juin 2020, 07:43Pour la suite de ma panne de ralenti qui était tout simplement un Motronic grillé.
Un grand merci à notre Gédéon 25 qui a parfaitement fait honneur à sa réputation ( nous nous sommes jamais vu mais nous avons des amis en commun du Team Sud Est...) il est bourru mais génial
Pour la suite je ferai un autre post car je vais commander un ECU programmable avec pas mal de modif à faire ( ajout capteur de cam, suppression du débitmètre , suppression du double allumeur, changement injecteur, réglage de tout ce bordel...) bref que des emmerdes en perceptive mais J'aime bien.
Je vous laisse avec vos tuyaux dans les phares
je sais que ça remonte un peu, mais à tout hasard aurais tu encore les vidéos qui montrent le probleme ?
Mon crache boulons: 964 C4 Coupé Midnight Blue
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Oui cela date un peu...
La voiture roule enfin. Je fiabilise...
J'ai un problème avec le capteur de position du papillon de gaz (capteur TPS).
Bizarrement lors le moteur tourne , je devrais avoir du 5 Volt régulé alors que j'ai des variations entre 4.5 et 6V aléatoirement.
Je pense à un défaut de masse... Il faut que je regarde.
Je mettrais à jour mon post avec des videos.
Cela commence à être sympas comme petite caisse...
La voiture roule enfin. Je fiabilise...
J'ai un problème avec le capteur de position du papillon de gaz (capteur TPS).
Bizarrement lors le moteur tourne , je devrais avoir du 5 Volt régulé alors que j'ai des variations entre 4.5 et 6V aléatoirement.
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Cela commence à être sympas comme petite caisse...
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Il date un peu ce post!
cela fait longtemps que je ne suis retourné sur le forum
Et bien j'ai eu du mal à retrouver mon post !
Un peu de news : tout fonctionne très bien.
Reste à la prendre en main car j'ai encore peur d'élever un peu le rhyme et même la cheffe la conduire mais elle en a peur.
Quelques photo de notre première sortie :
cela fait longtemps que je ne suis retourné sur le forum
Et bien j'ai eu du mal à retrouver mon post !
Un peu de news : tout fonctionne très bien.
Reste à la prendre en main car j'ai encore peur d'élever un peu le rhyme et même la cheffe la conduire mais elle en a peur.
Quelques photo de notre première sortie :
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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Bon, j'ai changé le titre car les problèmes de ralenti sont réglé depuis longtemps.
Après un moment d'hésitation sur la vente de ma grenouille..., l'objectif est de rouler cette année. Je vais continuer à la faire évoluer notamment sur l'adaptation de mon autre échappement. Ce qui impose de mettre une travers moteur de type G et la console qui va bien.
Les échappements actuelles sont bien mais trop bruyant pour faire un peu de circuit.
Après un moment d'hésitation sur la vente de ma grenouille..., l'objectif est de rouler cette année. Je vais continuer à la faire évoluer notamment sur l'adaptation de mon autre échappement. Ce qui impose de mettre une travers moteur de type G et la console qui va bien.
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Sacres soucis et nombreux périples avec ta grenouille
Je viens de voir. Tu es du Var aussi
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Ce qui ne te tue pas te rend + fort
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Moi un peu + au sud encore. Cote mer. Six fours les plages
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Je suis dans un club. Très sympa qui organise pleins de sorties.
Pas seulement Porsche. Ferrari. Maserati. Lambo.
Si ça te dit. Je te renseigne
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Moi je l'ai vue en vrai !
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Je vois que c'est peut être la période hivernale mais l'année dernière j'avais hésitez à la vendre et en ce moment également.fr007 a écrit : ↑08 déc. 2023, 09:16Bon, j'ai changé le titre car les problèmes de ralenti sont réglé depuis longtemps.
Après un moment d'hésitation sur la vente de ma grenouille..., l'objectif est de rouler cette année. Je vais continuer à la faire évoluer notamment sur l'adaptation de mon autre échappement. Ce qui impose de mettre une travers moteur de type G et la console qui va bien.
Les échappements actuelles sont bien mais trop bruyant pour faire un peu de circuit.
Je sais que c'est une connerie.
J'ai fais quelques sorties avec et elle est vraiment top. Oui il faudrait un jour refaire les synchros de boite et l'étanchéité moteur, refaire cette peinture d'aile avant qui n'est pas bien faite.... mais je me régale.
Plus violente que mon ancienne 997 turbo !!!
Par contre, il faudra que je mets des sous,
Avec tout le boulot fait, j'ai peur de l'utiliser !
ET le plus important, la cheffe n'ose pas vraiment envoyer avec . C'est vrai que le volant moteur allégé, l'absence psychologique de l'ABS
Donc à voir.
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Quel besoin " d'envoyer" ? Parceque c'est une RSR ?
Le principal c'est que toi tu te fasses plaisir quand tu es à son volant .
elle est classe cette caisse, elle se suffit à elle même.
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elle est classe cette caisse, elle se suffit à elle même.
Putsheur fou... Apprenti FLCO, partie théorique validée en attente de son stage pratique
**** FLCO : BOUTIQUE et GOODIES ----> viewtopic.php?f=36&t=954 ****
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Mais je me régale avec cette voiture mais disons que ce n'est pas la caisse idéale pour ma femme.stsi78 a écrit :Quel besoin " d'envoyer" ? Parceque c'est une RSR ?
Le principal c'est que toi tu te fasses plaisir quand tu es à son volant .
elle est classe cette caisse, elle se suffit à elle même.
Et comme c'est une passion commune, j'en tiens compte.
Normalement nous négocions pour celui qui prendra le volant....
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Interessant.... tu as de la chance, chez nous pas de question de ce type
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