j'aurai des fuites sur les carters de distribution droite et gauche . Je voulais savoir si cela nécessite une grosse intervention ou pas ? Tomber le moteur entre autre ! Histoire que je me prépare psychologiquement
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D'après mon garagiste qui m'a mis de la 5W40 j'aurai des fuites sur les carters de distribution droite et gauche . Je voulais savoir si cela nécessite une grosse intervention ou pas ? Tomber le moteur entre autre !
Histoire que je me prépare psychologiquement
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j'aurai des fuites sur les carters de distribution droite et gauche . Je voulais savoir si cela nécessite une grosse intervention ou pas ? Tomber le moteur entre autre ! Histoire que je me prépare psychologiquement
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Je crois qu’il faut tomber l’echappement Central et descendre un peu le moteur.......simple mais il y a du boulot (je voulais le faire faire cette semaine......mais ça attendra ).
).
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pas besoin de tomber le moteur (ni le descendre mais le soulager) mais c'est du boulot quand meme ! faut tomber echappement, son support, traverse support moteur, DA,...
et surtout serrer progrssivement et pas trop fort (1mkg maxi)
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D'accord effectivement c'est du boulot
Il faudrait que je demande un devis pour avoir une idée de prix
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les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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Ou un bon vieux malabar pour colmater la fuite
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Ou un bon carambar ::angel2
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"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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Facile le devis sur une 964.
Le classique tu comptes 1000
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Le rare tu comptes 15000
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çà doit être chez un indépendant . !
en concession , là vaseline est fournie aussi ...
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Ah non. Elle est facturée ! Mais attention.. c'est de la vaseline Porsche !
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indépendant.
Disons que quand tu démontes, tu auras forcément des pieces complémentaires à remplacer (supports de pc, toles pare chaleur, etc) et idéalement, autant en profiter pour changer les chaines de distrib (pas obligatoire)
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figoulu
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Changer les chaînes sans ouvrir le moteur signifie mettre une avec attache rapide, et la.... C'est plutôt assez déconseillé...
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Hello les gars,
Petit déterrage de post. J'ai moi aussi les 2 carter qui suintes l'huile. Il semblerai que cela passe par les vis (sans certitude).
Soit je le fait moi même, soit je fais faire .
Je dois lui faire faire la grosse révision dans 1 mois ou 2. Pensez vous vous que la facture pour ces 2 carter serait allégée en main d'oeuvre s'il démonté déjà la ligne etc... pour la révision ?
Petit déterrage de post. J'ai moi aussi les 2 carter qui suintes l'huile. Il semblerai que cela passe par les vis (sans certitude).
Soit je le fait moi même, soit je fais faire
.Je dois lui faire faire la grosse révision dans 1 mois ou 2. Pensez vous vous que la facture pour ces 2 carter serait allégée en main d'oeuvre s'il démonté déjà la ligne etc... pour la révision ?
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