Ma (future) première Porsche !

[figoulu]

Sur la 1ère photo il n'y pas une différence entre la couleur de l'aile et la portière ?
Comme d'hab, les mecs la vendent au prix fort mais rechignent à changer les plastiques passés... poignées intérieures à 10 balles et suppose aussi la rosette du neiman...
De ce que je vois pas a priori beaucoup d'options à part le TO. Sièges normaux, réglages basiques, pas d'odb ni de tempomat, mais certainement une très belle auto a garder en configuration d'origine

[gillight2]

J'ai également remarqué cette "tache?" blanchatre sur la portière conducteur...est-ce un artefact engendré par la lumière artificielle des projecteurs ?

RE.C-11121.jpg

[gillight2]

Il semblerait présent ici également :

[figoulu]

Je pense qu’ils ont du utiliser un écran réfléchissant pour les photos qui sont d’ailleurs signées par un pro. Pas étonnant donc.

S’ils ont refait la peinture c’est dommage de ne pas avoir viré l’antenne téléphone

C’est sûr elle est belle

Vas y si tu le sens.

[gillight2]

Je viens de demander confirmation au vendeur concernant la marque / tache sur la portière et il m'a fait d'autres photos...le défaut est bien présent même si le vendeur dit ne pas l'avoir remarqué jusque là...

IMG_58691.jpg

Les Boules, la "chkoumoun" qui recommence , j'en ai marre

[SL964]

sur l'annonce il est marqué 15cv ! un détail (une erreur) mais c'est 20 cv !!

[Rom1]

La différence de teinte est légère. J'ai un doute. A voir en vrai.

Hormis ça. Quid de l'entretien ? Du suivi ? Parce que des voitures qui présentent bien à 55k et qui une fois sur la route ne tiennent pas leurs promesses, on en connait....

[Rom1]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1747995827.htm/

Connaissance de l'ami d'un ami...donc à priori pas de "coup fourré".
étanchéité, segmentation, clim...révision... refaits et ok.

A fait l'objet d'un reportage sur les "collectors" dans le mag "German cars" n°10.
J'ai qqs tofs et elle l'air superbe...
Contact pris par tel (très bonne impression) , négo en cours.

Ce sera au final 5/6k€ de plus que mon budget initial..mais là pas de peinture, baies de pb refaites (il y a deux ans suite à changement de pb)
Jantes refaites à neuf, 4 pneus neufs...

Chu chaud là...

Plus précisément tu en sais plus ? car le reportage on s'en balek. Ça n'apporte aucune garantie mécanique ça.

Étanchéité, segmentation OK. Point plutôt positif.
Quoi d'autre lors de l'ouverture du bloc ? Goujons ? État des culasse ? Tu as des photos ?

Jantes refaites on s'en fout. Ça vaut 400 balles. Les miennes y sont

Les baies ok. Mais peinture complète ou juste les baies ?

Révision... Quoi ? La grosse ? Le DA ?

Photos de la mécanique vu du dessous ? Soufflets, fuites, crémaillères ?

Et la clim... C'est une phase 1 donc sûrement sortie en R12. A t elle été retrofitee ? Factures ? Elle semble avoir les embouts bleus et rouges...

Le chauffage il fonctionne ?

Bref il faut plus d'éléments.

[pacou]

Sinon, tu as celle ci

slide_2019_CLASSIC_016.jpg

[gillight2]

Ohhhh...la vache comme elle claque !

[Rom1]

Tu t'en separes Pacou ?

[pacou]

Tu t'en separes Pacou ?

Obligé !!!

[Rom1]

C'est triste de s'en séparer par obligation...
Après c'est toujours une façon de voir le verre à moitié plein.
On peut se dire qu'on s'en sépare a contre coeur, où se dire qu'on a eu la chance d'en avoir profité pendant quelques années...

[figoulu]

La différence de teinte est légère. J'ai un doute. A voir en vrai.

Sur la derniere photo c'est flagrant... et en plus s'il parle de la réfection de la baie de pare brie, pas étonnant que l'aile AV ait recu un voile...

Apres Gilles, il faut savoir ce que tu veux: soit une voiture parfaite et a 53k tu as raison d'être exigeant, soit un propriétaire loyal qui aurait du te dire ce qui s'est passé sur sa caisse. Qu'est ce qui t'a derangé le plus pour celle ci ?

[gillight2]

La différence de teinte est légère. J'ai un doute. A voir en vrai.

Sur la derniere photo c'est flagrant... et en plus s'il parle de la réfection de la baie de pare brie, pas étonnant que l'aile AV ait recu un voile...

Apres Gilles, il faut savoir ce que tu veux: soit une voiture parfaite et a 53k tu as raison d'être exigeant, soit un propriétaire loyal qui aurait du te dire ce qui s'est passé sur sa caisse. Qu'est ce qui t'a derangé le plus pour celle ci ?

Mon état d'esprit est le suivant:
Je viens d'un budget initial de 44/45k€ qui pour moi (et ma femme ) était déjà très conséquent.
Après mes premiers déboires, et faute d'avoir trouvé une auto répondant à mes critères dans le budget, le mécano qui "suit mon dossier" (et en qui j'ai toute ma confiance) me signal qu'un ami à lui vend une 964 en parfait état, une valeur sûre à priori. Je contacte le proprio qui me fait parvenir un dossier photos, la voiture nous plait. La voiture est en dépôt vente à 53K€, lui en veut 51K€...après discussion avec ma femme on rallonge le budget à 50K€...je reviens vers le proprio à 50, ça "tic" mais ça passe ! Le proprio doit simplement régler un pb de jauge défaillante et revenir vers moi pour finaliser. Toute la partie mécanique est validée par mon mécano.
Depuis, j'ai vu cette différence de teinte sur la portière...et pour moi ca change tout...car je n'ai plus la justification de l'augmentation du budget pour avoir une voiture impeccable...même si dans l'absolu je pourrais me dire que refaire une portière avec 500 balles max c'est plié.
Au final, la seule solution pour que je sois satisfait de cette transaction serait que pour 50K€ la portière et la jauge soient prises ne charge par le proprio ( ou que je prenne l'auto en l'état pour 49K€)

[mathieu30]

Repeindre une porte au black tu en as pour 150 balles max !

[Rom1]

C'est la porte ou l'aile qui est a repeindre ?


Et pour les autres points ? As tu d'autres photos ? Car la tu es dans la fourchette haute des prix, il s'agit donc d'avoir une auto parfaite. Sachant qu'une caisse de 30 ans te causera quand même des frais...

[figoulu]

Je comprends mieux ton état d'esprit.

Juste une précision refaire une portière pour 500€ est risqué voire illusoire... Parce que tu auras une différence avec l'aile AR, et potentiellement... l'aile AV
Soit tu refais un coté complet avec un très bon peintre équipé d'un spectromètre pour faire varier la composition originale de la couleur et matcher exactement avec le reste de l'auto...

Très honnêtement tu dois pouvoir trouver une auto très convenable dans la fourchette 45/47
A 50 et + il faut une auto "parfaitement parfaite", ce qui est relativement rare, et je suis sûr que tu trouveras toujours un truc qui ne va pas... un siege usé, des enjoliveurs en plastique passé, un bandeau de feux passé par le soleil...

Ce que l'on conseille généralement c'est de choisir une voiture avec un historique mécanique le plus limpide possible et un entretien suivi. Les soucis de carrosserie et d’esthétique se résolvent, au fil du temps avec un budget que tu te créeras au fur et a mesure du temps. Attention les pièces détachées sont chères...
Il faut savoir une chose c'est qu'une voiture esthétiquement parfaite le reste rarement et on a toujours des scrupules à l'utiliser a tout crin car on risque de rayer la peinture...

Il faut aussi savoir si tu veux une phase 1: D90, retro flag... ou une phase II (cours d'année 91), jantes cup, retro cup et améliorations mécaniques...
Carrera 2 ou 4...

En fonction, ca guide tes recherches...

[figoulu]

Prenons la moins chère du bon coin...

https://www.leboncoin.fr/voitures/1673857902.htm/

a 40K tu as une C4, 230,000 kms (JL a passé les 300,000 sans ouvrir le moteur...), sièges sport chauffants, TO, jantes cup. L'echappement à l'air bricolé mais la sonorité doit en être meilleure...
Si tu as un historique sur les 5 ou 6 dernières années, ca peut être une bonne piste, et tu te donnes 2/3K pour la remettre d'applomb... Ca fait une sacrée marge avec celle à 53 achetable à 50...

Personnellement j'irais plus volontiers sur ce type d'annonce sans prétention et qui ne te laisse pas à l'abri de faire une bonne affaire

Si tu aimes les cabrios...

https://www.leboncoin.fr/voitures/1749201012.htm/

Celle ci est "peu" kilométrée, et semble avoir été très suivi... à 44K, tu négocies à 40/42 c'est un bon deal...

[gillight2]

Prenons la moins chère du bon coin...

https://www.leboncoin.fr/voitures/1673857902.htm/

a 40K tu as une C4, 230,000 kms (JL a passé les 300,000 sans ouvrir le moteur...), sièges sport chauffants, TO, jantes cup. L'echappement à l'air bricolé mais la sonorité doit en être meilleure...
Si tu as un historique sur les 5 ou 6 dernières années, ca peut être une bonne piste, et tu te donnes 2/3K pour la remettre d'applomb... Ca fait une sacrée marge avec celle à 53 achetable à 50...

Personnellement j'irais plus volontiers sur ce type d'annonce sans prétention et qui ne te laisse pas à l'abri de faire une bonne affaire

Si tu aimes les cabrios...

https://www.leboncoin.fr/voitures/1749201012.htm/

Celle ci est "peu" kilométrée, et semble avoir été très suivi... à 44K, tu négocies à 40/42 c'est un bon deal...

Je comprends la démarche...
Moi je pensais qu'avec un budget de 50K€ j'allais pouvoir vraiment me faire "plaisir" avec une auto au top...Je ne cherche pas un modèle en particulier, ni un millésime...je cherche une belle 964 coup de coeur. Je suis en train de déchanter, je suis peut être trop naïf...c'est peut être pas un truc pour moi finalement