[TUTO] changement du silentbloc de pont avant ( différentiel ) de C4
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[TUTO] changement du silentbloc de pont avant ( différentiel ) de C4
Bon un mini tuto ... pas très compliqué c'est juste pour montrer que c'est facile à faire .
le silent bloc le voilà (le vieux et le neuf bien sûr)
fixation on ne peut plus simple deux boulons de chaque cote qui le fixent a la traverse et un central qui vis dans le carter du différentiel.
voila mon cric de fosse high tech poir soutenir le différentiel et le torque-tube ( qui pèsent un âne mort ) pendant que le silent bloc est démonté.
donc suffit de retirer le fond plat avant....(et uniquement celui ci ..)
voilà la bestiole :
on defait les 3 vis. on enlève le sb.
un peu de nettoyage et on remonte le neuf :
et c'est tout.
le silent bloc le voilà (le vieux et le neuf bien sûr)
fixation on ne peut plus simple deux boulons de chaque cote qui le fixent a la traverse et un central qui vis dans le carter du différentiel.
voila mon cric de fosse high tech poir soutenir le différentiel et le torque-tube ( qui pèsent un âne mort ) pendant que le silent bloc est démonté.
donc suffit de retirer le fond plat avant....(et uniquement celui ci ..)
voilà la bestiole :
on defait les 3 vis. on enlève le sb.
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bricolo
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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j'ai rajouté des photos
( et je retourne éteindre l'incendie à mon Taf )
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bricolo
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voilà, c'est mis a jour..
fastoche meme sans pont
si votre levier de vitesse branle comme un fou par exemple....ou bref, il a 30 ans ce silent bloc.....alors hein .
fastoche meme sans pont
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bricolo
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non .. peu de chance ici ...
le gros boulon c'est du grade 8.8 , ça tord pas comme ça je te garantis et c'est pas soumis à la flotte etc .. donc quasi pas rouillé , voir pas DU TOUT rouillé vu que ya beaucoup d'huile qui traîne autour à cause des spy de tulipes qui suintent toujours un peu . ( quand c'ets pas le spy de sortie du différentiel vers le torquetube là c'est une autre histoire ( sombre et pas cool )
les deux petits boulon c'est du 8.8 pareil ça tord pas comme ça, et ça vis dans la partie métallique noyée dans le silentbloc
franchement zéro soucis à prévoir .
bricolo
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JL,
étant donné que je dois changer les 2 supports moteurs, est ce qu'il serait judicieux de changer aussi le support de BV en même temps?
je mets une photo issue de l'expertise et j'imagine que son aspect montre qu'il a bien mérité une retraite non? comment juger de son état sans le démonter ?
étant donné que je dois changer les 2 supports moteurs, est ce qu'il serait judicieux de changer aussi le support de BV en même temps?
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non, la photo ne montre rien , voir meme au passage c'est plutôt très propre
combien de km cette auto déjà ?
ce support est pas nécessairement a changer.
c'est plutôt celui de la boîte de vitesse qui a du bien etre écrasé.
là on parle du pont avant.
combien de km cette auto déjà ?
ce support est pas nécessairement a changer.
c'est plutôt celui de la boîte de vitesse qui a du bien etre écrasé.
là on parle du pont avant.
bricolo
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160kmjlmartin94 a écrit : ↑30 mars 2021, 07:51non, la photo ne montre rien , voir meme au passage c'est plutôt très propre
combien de km cette auto déjà ?
ce support est pas nécessairement a changer.
c'est plutôt celui de la boîte de vitesse qui a du bien etre écrasé.
là on parle du pont avant.
du coup le support de la boite à vérifier se trouve à quel endroit? au dessus, caché par la BV ? y a t il des photos/tuto pour ca?
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caché par les fonds plats ... sous la boite de vitesse , mais "facile" à changer .yoann a écrit : ↑30 mars 2021, 08:06160kmjlmartin94 a écrit : ↑30 mars 2021, 07:51non, la photo ne montre rien , voir meme au passage c'est plutôt très propre
combien de km cette auto déjà ?
ce support est pas nécessairement a changer.
c'est plutôt celui de la boîte de vitesse qui a du bien etre écrasé.
là on parle du pont avant.
du coup le support de la boite à vérifier se trouve à quel endroit? au dessus, caché par la BV ? y a t il des photos/tuto pour ca?
un tuto ?? non pas que je sache , on en profitera pour faire des photos si tu repasses
bricolo
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Je confirme : la mienne affiche 185 000 kms et sort de la méca/vidange . Le petit "gris" me dit en partant = prochain tour , faudra changer le support BV . En voyant ma tronche , il complète immédiatement " t'inquiètes , c'est pas coûteux " ! Ouf , sinon j'aurai tapé ...
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c'est ça
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J'aurai vu ce tuto avant je l'aurais fait tant que jétais à me rouler sous la bognole pour faire la crémaillère !
tant pis, ça sera pour une prochaine fois
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