Dimanche c'est Darwin...
J'ai RV pour le CT: lundi à 15h...
bonjour , la fonction recherche ne marchait plus du tout .
tous les messages ont été ré-indexés et la recherche refonctionne normalement
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Celle qui dort à côté de ma 964...l'Alfa 2600 sprint
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Bois33
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Donc Darwin sans CT ou Darwin sans la plus belle des Alfa 2600
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Darwin .....en GT6 avec un copain 
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On a dû se croiser, j'ai aperçu l'Alpine et la GT6 , j'étais garé dans le bâtiment avec la Panda
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J'ai vu la Panda en arrivant juste à gauche en entrant dans l'entrepôt mais toi je ne t'ai pas vu : faut dire qu'il y avait beaucoup de voitures !
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daniel 33
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aujourd'hui c'était le CT :
0 défaut mais j'ai quand même resserré le frein à main : il était un peu juste !
J'avais enlevé les cerclages chromés des phares pour pouvoir régler les phares avec sa machine.
J'ai quand même un joint spi à changer : celui du nez de pont qui suinte, un peu trop à mon gout donc je vais refaire et mettre un joint spi double lèvres !
Vendredi à 14h j'ai pris RV chez Point S pour faire un parallélisme et ensuite je vais chez le peintre pour qu'il enlève la coulure de vernis sur la porte !
J'avais enlevé les cerclages chromés des phares pour pouvoir régler les phares avec sa machine.
J'ai quand même un joint spi à changer : celui du nez de pont qui suinte, un peu trop à mon gout donc je vais refaire et mettre un joint spi double lèvres !
Vendredi à 14h j'ai pris RV chez Point S pour faire un parallélisme et ensuite je vais chez le peintre pour qu'il enlève la coulure de vernis sur la porte !
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daniel 33
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Mais que vas tu faire après si l'Alfa est finie 
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Eh bien le temps est venu de la passer à l'électrique !!! 
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Respect Christophe!Bois33 a écrit : ↑07 févr. 2022, 17:00aujourd'hui c'était le CT :
0 défaut mais j'ai quand même resserré le frein à main : il était un peu juste !
J'avais enlevé les cerclages chromés des phares pour pouvoir régler les phares avec sa machine.
J'ai quand même un joint spi à changer : celui du nez de pont qui suinte, un peu trop à mon gout donc je vais refaire et mettre un joint spi double lèvres !
Vendredi à 14h j'ai pris RV chez Point S pour faire un parallélisme et ensuite je vais chez le peintre pour qu'il enlève la coulure de vernis sur la porte !
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Ce matin j'ai refais la caisse à outils :
j'ai remis des clés plates que j'avais histoire de boucher les trous, normalement ce sont des clés siglées Alfa Romeo mais je ne les ai pas ! (y'a même une clé Mercedes ! François y va loucher dessus
)
Pareil pour le tournevis : c'est le manche qui va là ou j'ai mis le tournevis jaune et à gauche il y a 3 places pour les 3 embouts.
Le reste est d'origine ...la pompe à graisse n'est peut être pas la vraie mais une assez similaire (marquée "moto" sur la boite
)
Je n'ai pas voulu repeindre la boite pour qu'elle garde sa patine et son vécue, j'ai juste remis une mousse dans le couvercle pour maintenir les outils en place.
j'ai remis des clés plates que j'avais histoire de boucher les trous, normalement ce sont des clés siglées Alfa Romeo mais je ne les ai pas ! (y'a même une clé Mercedes ! François y va loucher dessus
)Pareil pour le tournevis : c'est le manche qui va là ou j'ai mis le tournevis jaune et à gauche il y a 3 places pour les 3 embouts.
Le reste est d'origine ...la pompe à graisse n'est peut être pas la vraie mais une assez similaire (marquée "moto" sur la boite
)Je n'ai pas voulu repeindre la boite pour qu'elle garde sa patine et son vécue, j'ai juste remis une mousse dans le couvercle pour maintenir les outils en place.
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Le marteau c’est pour quoi faire 
je pisse contre Guido
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Pour enfoncer des pointes
Vue la longueur des clés : peut être pour taper dessus pour débloquer un écrou récalcitrant ?
Ah je sais : c'est quand tu es en panne de démarreur...j'ai vu ça à la télé
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