ma 964 ne veut plus démarrer

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#101 Message par Guéno78 » 12 juil. 2019, 19:33

Comment qu'il est content Rosco :bigthump:


Merci Merci à TOUS :ok: notamment à J Louis qui m'a quand même bien guidé dans mes démontage hasardeux :oops:


Claude et Romain pour vos propositions de test de motronic :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: François pour ta prévoyance d'ouverture du motronic :ok: :ok: à Tous quoi :agadou:
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#102 Message par Guéno78 » 12 juil. 2019, 19:40

bon , j'en suis à mon 6 -ème démarrage , et je vais beaucoup mieux que les 2/3 premiers :cool:


car , je dois vous dire que entre le 1er et le 3emes , çà été chaud quand même !!!!! :doute:

grosse grosse fumée , odeur je vous dis pas !!!! essence , odeur de brulée (d'huile ?) enfin, inquiétant quoi , maintenant je pense que tout est rentré dans l'ordre mais alors

Pourquoi tout çà :doute: ??????? je signale aussi qu'elle démarre au quart de tour avec TOUTES les prises rebranchées et SANS aucuns grésillements !!!!!!!
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#103 Message par jlmartin94 » 12 juil. 2019, 20:06

:woohoo:

reste le pourquoi..... parceque si ça recommence a 200km de cha toi .....

l'idée de ged est a creuser. des soudures sèches dans le motronic ????


bricolo :drive: :drive: :drive: :drive:
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#104 Message par Phil S » 12 juil. 2019, 20:09

ça sent bien quand même la grosse merdouille de connectique :ok:


je suis pour le 80 ! Kms/s :blowup:
Mototôle power ! :agadou:
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#105 Message par Guéno78 » 12 juil. 2019, 20:27

1ere sortie avec la voiture suiveuse :mrgreen:
j'ai oublié de prendre l'extincteur ! :oops:

la voiture se comporte très bien :ok:
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#106 Message par Bois33 » 12 juil. 2019, 20:29

Bon c'est bien qu'elle tourne mais ça ne nous dit pas la cause du problème :thinking:

C'est quoi le dernier truc que tu as touché et est ce qu'après chaque manip sur un connecteur tu tentais de démarrer ?


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#107 Message par Croaaa » 12 juil. 2019, 20:34

Génial ! Super content pour toi, reste plus qu'à trouver le "pourquoi"...... :ok:


:papy: :gangbang: :fou2:
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#108 Message par Guéno78 » 12 juil. 2019, 20:36

le tout tout dernier truc , c'est d'ouvrir la grosse prise du motronic !! …………………………………..j'ai aussi tripoté tous les fusibles et relai dans la boite à fusibles :thinking:
et , comme je ne savais pas si il fallait débrancher la batterie avant de le sortir de là voiture

j'ai fais 3/ 4 ouvertures pour comprendre le système ……… je m'apprêtais à retourner sur le forum voir les nouvelles ,,, et je sais pas pourquoi , en me relevant de ma super position (à 4 pattes )



j'ai donné un coup de clef :fumeur: :agadou:

je ne comprends pas :shock:
Dernière modification par Guéno78 le 12 juil. 2019, 21:33, modifié 2 fois.


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#109 Message par Guéno78 » 12 juil. 2019, 20:40

pour Christophe …..

oui , à chaque différentes manip , coup de clef :cool:

même J Louis à fini par me dire de me calmer …... :fumeur:


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#110 Message par Guéno78 » 12 juil. 2019, 21:00

ce soir , elle va couchée dehors pour sa peine :innocent:
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#111 Message par SFE » 12 juil. 2019, 23:10

Content pour toi Gwen :ok:

Mais perso, je ne supporte pas les trucs qui tombent en marche :mouais:


:angelus: :drive: :angelus:

je pisse contre Guido :hehhee:
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#112 Message par Guéno78 » 12 juil. 2019, 23:18

C’est vrai que c’est bien chiant ! 😡

J’espère ne pas avoir trop d’ appréhension maintenant à chaque fois que je prendrai la route avec ....!! 🧐


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#113 Message par Guéno78 » 13 juil. 2019, 05:37

Dans là brume matinal ………démarrage au poil :ok: :bigthump:
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#114 Message par figoulu » 13 juil. 2019, 06:17

Bon bah c'est une excellente nouvelle :ok:

Si ça recommence tu pourrras aller directement voir ce qui cloche dans ta boîte à fusible ou du côté du motronic... :wink:


https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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#115 Message par jlmartin94 » 13 juil. 2019, 07:08

Guéno78 a écrit : ↑
12 juil. 2019, 20:36
 le tout tout dernier truc , c'est d'ouvrir la grosse prise du motronic !! …………………………………..j'ai aussi tripoté tous les fusibles et relai dans la boite à fusibles :thinking:
et , comme je ne savais pas si il fallait débrancher la batterie avant de le sortir de là voiture

j'ai fais 3/ 4 ouvertures pour comprendre le système ……… je m'apprêtais à retourner sur le forum voir les nouvelles ,,, et je sais pas pourquoi , en me relevant de ma super position (à 4 pattes )



j'ai donné un coup de clef :fumeur: :agadou:

je ne comprends pas :shock:



bon bah la prise du motronic dont les contacts se sont oxydés petit a petit .... ou des soudures sèches sur la prise en question.
étape 1 bombe KF F2 ( :angel: ) dans la prise
vérif des cosses mâles pour chercher une qui aurait verdit...

démonter le motornic pour vérifier a la loupe les soudures . et/ou refaire les soudures ...mais je partirais plutôt sur les contacts .....


bricolo :drive: :drive: :drive: :drive:
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#116 Message par Gedeon25 » 13 juil. 2019, 07:50

JL quand c'est ouvert pour contrôle, on refait obligatoirement les soudures… ca fait jamais de mal… et certaines soudures peuvent être vicieuses et sèches sans être avec une collerette craquée…

Si vous changez des condensateurs, ne prenez pas des condos dans la boutique au coin de la rue, c'est le plus souvent des condensateurs de qualité correcte que vous trouverez, mais avec une tolérance -20/+50.

Dans ces boitiers ultra sensibles, je met des tolérances strictes, et souvent je met des condensateurs tantale, mais là on comprend alors pourquoi ca coute des sous…


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#117 Message par Phil S » 13 juil. 2019, 09:22

jlmartin94 a écrit : ↑
13 juil. 2019, 07:08
Guéno78 a écrit : ↑
12 juil. 2019, 20:36
 le tout tout dernier truc , c'est d'ouvrir la grosse prise du motronic !! …………………………………..j'ai aussi tripoté tous les fusibles et relai dans la boite à fusibles :thinking:
et , comme je ne savais pas si il fallait débrancher la batterie avant de le sortir de là voiture

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je ne comprends pas :shock:



bon bah la prise du motronic dont les contacts se sont oxydés petit a petit .... ou des soudures sèches sur la prise en question.
étape 1 bombe KF F2 ( :angel: ) dans la prise
vérif des cosses mâles pour chercher une qui aurait verdit...

démonter le motornic pour vérifier a la loupe les soudures . et/ou refaire les soudures ...mais je partirais plutôt sur les contacts .....


Je serais plutôt de cet avis mais ça grésillait fort dans le compartiment moteur :mouais: :thinking:

KF F2 powaaaa :bigthump:


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#118 Message par mathieu30 » 14 juil. 2019, 13:41

Content pour toi gwen ! :bigthump:


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#119 Message par Loulouni » 14 juil. 2019, 20:38

Top en effet :ok: :bigthump:
Mai sen effet, cela peut venir du boitier et peut-être qu'une révision de ce dernier ne serait pas superficielle.


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#120 Message par Guido » 15 juil. 2019, 10:31

j' ai appris ta mésaventure samedi mon GWEN :ok:
content que ça fonctionne à nouveau :wink:
elles nous en font voir ces autos :oops:


:gangbang: Team HRC & FLCO :mouche:
:papy: Fuck le CPE :demon:
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